Blog | AlloyGator

Passeios, balizas e separadores: como o mobiliário urbano danifica as suas jantes

En ville, la protection jante alu contre les coups de trottoir commence par identifier ce qui abîme réellement vos roues avant même de trouver une place. Vous garez votre voiture, vous sortez, tout se...

06/08/2026

597

A Revista AlloyGator

Limpeza das suas jantes protegidas: dicas de manutenção e produtos

Entretenir sa protection jante AlloyGator prend cinq minutes par lavage : voici les produits compatibles et les gestes à éviter pour garder le profilé intact. Une fois le profilé posé entre le flanc d...

06/08/2026

662

A Revista AlloyGator

Sensores TPMS e protetores de jantes: compatibilidade

Os anéis de proteção de jante são compatíveis com os sensores TPMS: eis por que razão a montagem não perturba nem o sensor nem a válvula. Desde novembro de 2014, todos os veículos novos vendidos na Eu...

06/08/2026

648

A Revista AlloyGator

Pneus run-flat: pneus mais rígidos, jantes mais vulneráveis

Os pneus runflat protegem contra o furo seco, mas o seu flanco reforçado transfere cada impacto diretamente para a jante em liga. Um passeio roçado, um buraco absorvido sem dano aparente do lado do pn...

06/08/2026

556

A Revista AlloyGator

Jantes de 21 e 22 polegadas: os riscos de optar por dimensões muito grandes

A proteção das jantes de 20 polegadas já é um reflexo para muitos, mas nas de 21 e 22 polegadas, a exposição ao risco muda radicalmente de escala. Com uma jante que ultrapassa os 55 cm de diâmetro, o ...

05/08/2026

627

A Revista AlloyGator

Jantes de 16 polegadas: as jantes de entrada de gama também merecem proteção

Proteção de jantes de 16 polegadas: um segmento frequentemente negligenciado, quando estas rodas equipam a maioria dos compactos e berlinas de entrada de gama vendidos em França. Clio, 208, Corsa, Fie...

05/08/2026

542

A Revista AlloyGator

Escolas de condução: as jantes de liga leve na linha da frente

Protection jante voiture : en auto-école, chaque créneau raté se traduit par un accrochage de jante, et sur une flotte de cinq véhicules, la note annuelle de rénovation dépasse souvent 1 500 €. Un élè...

05/08/2026

600

A Revista AlloyGator

Autocaravanas e vans: proteger jantes que suportam cargas pesadas

Un camping-car chargé à pleine charge utile sollicite ses jantes alu bien plus qu'une berline en ville : protéger ces jantes devient une décision économique autant qu'un réflexe de bon sens. Avec 2 50...

05/08/2026

545

A Revista AlloyGator

Táxis e veículos de aluguer com condutor: jantes a trabalhar 10 horas por dia

La protection de jantes n'est pas un luxe pour un taxi ou un VTC : c'est un poste de coût à piloter comme n'importe quelle ligne de charge. Un chauffeur de taxi ou de VTC accumule entre 60 000 et 90 0...

05/08/2026

747

A Revista AlloyGator

Carrinhas e veículos comerciais ligeiros: as jantes de liga leve que os profissionais esquecem

La protection des jantes de voiture passe souvent après la carrosserie dans les flottes de VUL — c'est une erreur qui coûte cher à chaque restitution. Un livreur enchaîne en moyenne 80 à 120 arrêts pa...

04/08/2026

572

A Revista AlloyGator

Descapotáveis e cupês: a estética acima de tudo

La protection jante alu n'est pas une option : sur un cabriolet ou un coupé, le moindre accroc sur une jante polie détruit la cohérence visuelle du véhicule en une fraction de seconde. Sur ce type de ...

04/08/2026

551

A Revista AlloyGator

Carros elétricos: proteção de jantes aerodinâmicas específicas

Les jantes aéro des voitures électriques coûtent entre 400 et 900 € pièce : une égratignure sur trottoir suffit à justifier une protection de jantes sérieuse. Sur un véhicule thermique classique, une ...

04/08/2026

586

A Revista AlloyGator

Siga-nos

Siga-nos