Blog | AlloyGator

Proteção das jantes Alfa Romeo: diâmetros, modelos e conselhos

As jantes em liga de alumínio de um Alfa Romeo são caras de substituir: prever a sua proteção desde a compra evita uma má surpresa no primeiro lancil. Quer se trate de um 147 comprado em segunda mão o...

27/07/2026

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A Revista AlloyGator

Proteção de jantes Abarth: tamanhos, modelos e conselhos

A proteção das jantes Abarth obedece a uma lógica simples: uma jante de origem em liga leve custa entre 250 e 600 EUR por unidade consoante o modelo, e o menor toque num passeio é suficiente para dani...

27/07/2026

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A Revista AlloyGator

Jantes de liga leve com acabamento diamantado: o acabamento que custa uma fortuna a reparar

A renovação de uma jante diamantada custa entre 150 e 350 € por roda: eis porque este acabamento merece um protetor de jante desde o primeiro dia. Acabou de encomendar um SUV ou uma berlina com jantes...

27/07/2026

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Novidades sobre jantes e pneus

Jante empenada, raspada ou rachada: diagnostique os danos em 5 minutos

Reparação e proteção de jantes: antes de agir, é preciso saber com o que se está a lidar. Um raspão num passeio, um choque num buraco na estrada ou uma fissura invisível a olho nu não requerem a mesma...

26/07/2026

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A Revista AlloyGator

Viaturas de empresa: proteger a frota – um cálculo simples

A proteção de jantes em frota empresarial: cada arranhão não previsto no contrato de ALD custa entre 80 e 250 EUR na devolução — uma rubrica frequentemente ignorada até à fatura final. Para um gestor ...

26/07/2026

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A Revista AlloyGator

SUVs elétricos: veículos mais pesados, jantes mais expostas

Os SUV elétricos acumulam dois fatores de maior exposição das jantes: um peso acrescido de 300 a 600 kg e diâmetros de série que ultrapassam agora sistematicamente as 19 polegadas. O resultado é mecân...

26/07/2026

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Novidades sobre jantes e pneus

PCP/PCH: os custos por danos no fim do contrato continuam a aumentar

Em LLD, a proteção de jantes deixou de ser um conforto: é uma linha orçamental a antecipar antes da devolução. As grelhas de refaturação dos locadores de longa duração endureceram consideravelmente de...

26/07/2026

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Novidades sobre jantes e pneus

Tendências de jantes 2026: cada vez maiores, cada vez mais vulneráveis

A proteção das jantes nunca foi tão estratégica: em 2026, os diâmetros aumentam, os acabamentos são dispendiosos e o menor embate pode custar centenas de euros. Em cinco anos, a quota de veículos saíd...

26/07/2026

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Novidades sobre jantes e pneus

O custo da proteção de jantes: uma análise transparente

Qual é o preço de um protetor de jantes, montagem incluída? Eis os valores exatos, sem arredondamentos. Muitos automobilistas descobrem o custo de uma jante riscada no momento da devolução de um veícu...

25/07/2026

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A Revista AlloyGator

Jantes de 17 e 18 polegadas: os diâmetros mais comuns, e não menos expostos ao risco

As jantes de 17 e 18 polegadas equipam a maioria dos compactos e berlinas familiares vendidos em França — e são também os diâmetros mais frequentemente riscados no dia a dia. Um passeio mal calculado,...

25/07/2026

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A Revista AlloyGator

Proteção do flanco do pneu: útil ou truque de marketing?

A proteção do flanco do pneu reduz realmente o risco de danificar as suas jantes em liga? A resposta curta: não, não o suficiente. Quando roçamos num passeio ou encostamos uma roda a um lancil, o refl...

25/07/2026

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A Revista AlloyGator

Jantes no inverno: sal, neve e lancis invisíveis

A proteção das jantes em alumínio nunca foi tão útil como no inverno: sal de degelo, lancis ocultos pela neve e frio intenso formam um trio particularmente agressivo para o alumínio. Todos os outonos,...

25/07/2026

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