Blog | AlloyGator

Long-term lease damage charges: the alloy wheel grid explained

Les frais de restitution LLD sur les jantes peuvent atteindre 300 à 600 EUR par roue : comprendre la grille de remise en état vous permet de les anticiper ou de les contester. En location longue durée...

Aug 10, 2026

1168

The AlloyGator Magazine

Scratched alloy wheel: repairable or not?

Une jante rayée n'est pas forcément condamnée — mais la réparabilité dépend entièrement de la profondeur de l'atteinte. Vous rentrez du parking, vous inspectez la jante : une trace blanche ou argentée...

Aug 9, 2026

1579

The AlloyGator Magazine

How much does alloy wheel protection cost? Prices compared 2026

Alloy wheel protector prices: depending on the solution chosen, the cost ranges from under €10 to over €150 — here's how to make sense of it before you buy. A kerb clipped while parking, a pothole hit...

Aug 9, 2026

1071

The AlloyGator Magazine

Alloy wheel protector fitting in Paris: AlloyGator approved fitting centres

Trouver où faire poser sa protection de jantes à Paris en moins d'une heure, chez un partenaire certifié : voici les deux centres AlloyGator de la capitale. Stationner à Paris impose ses contraintes :...

Aug 9, 2026

1159

The AlloyGator Magazine

PCP/HP return: how are damaged alloy wheels charged?

Restitution LOA : les jantes abîmées sont la première source de frais imprévus à la fin d'un contrat de location. Vous rendez votre véhicule dans deux mois et vous apercevez plusieurs éraflures sur le...

Aug 9, 2026

1538

The AlloyGator Magazine

Scratched alloy wheel: how much does repair cost in 2026?

Une jante rayée après un trottoir mal négocié, cela coûte entre 60 et 350 € selon la finition — voilà ce qu'il faut savoir avant de décider. Pour voir ces tarifs d'atelier face au coût d'une protectio...

Aug 9, 2026

1727

The AlloyGator Magazine

AlloyGator or adhesive strips: which alloy wheel protection should you choose?

Face à une scratched alloy wheel , deux solutions dominent le marché : le profilé de protection de jante clipsé, ou la bande adhésive collée sur le bord. Le choix n'est pas anodin — durée de vie, démo...

Aug 8, 2026

1086

The AlloyGator Magazine

Pressure washing and alloy wheels: the mistakes that leave their mark

La protection jante AlloyGator résiste à bien des chocs, mais une buse haute pression mal orientée ou un nettoyant acide de station peut laisser des traces durables sur l'alu. Chaque week-end, des mil...

Aug 8, 2026

973

The AlloyGator Magazine

OEM vs aftermarket alloy wheels: the true cost of replacement

Remplacer une jante alu d'origine coûte entre 300 et 1 800 EUR pièce : la protection jante alu change radicalement ce calcul. Un accrochage sur un trottoir, une ornière mal négociée, et la question se...

Aug 8, 2026

1193

The AlloyGator Magazine

Insurance and kerbed alloy wheels: what is and isn't covered

Réparation et protection de jante : deux lignes de dépense que la plupart des automobilistes découvrent trop tard, souvent après avoir ouvert un dossier sinistre pour un simple frottement de trottoir....

Aug 8, 2026

1177

The AlloyGator Magazine

The used car market is scrutinising alloy wheels: figures and findings

La protection des jantes pèse désormais sur la cote d'un véhicule d'occasion : voici les chiffres qui le prouvent. Vendre ou acheter une voiture d'occasion sans regarder les jantes, c'est une époque r...

Aug 8, 2026

1173

News on alloy wheels and tyres

Summer: holiday departures, packed boots and kerbed alloy wheels

Coffre chargé à bloc, quatre adultes, protection jante en bas de liste des priorités : c'est pourtant là que les jantes alu prennent le plus de coups. Chaque été, le scénario se répète : la voiture qu...

Aug 7, 2026

927

The AlloyGator Magazine

Follow us

Follow us