Blog | AlloyGator

Scratched alloy wheel: how much does repair cost in 2026?

Une jante rayée après un trottoir mal négocié, cela coûte entre 60 et 350 € selon la finition — voilà ce qu'il faut savoir avant de décider. Pour voir ces tarifs d'atelier face au coût d'une protectio...

Aug 9, 2026

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The AlloyGator Magazine

AlloyGator or adhesive strips: which alloy wheel protection should you choose?

Face à une jante rayée, deux solutions dominent le marché : le profilé de protection de jante clipsé, ou la bande adhésive collée sur le bord. Le choix n'est pas anodin — durée de vie, démontage, rend...

Aug 8, 2026

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The AlloyGator Magazine

Pressure washing and alloy wheels: the mistakes that leave their mark

La protection jante AlloyGator résiste à bien des chocs, mais une buse haute pression mal orientée ou un nettoyant acide de station peut laisser des traces durables sur l'alu. Chaque week-end, des mil...

Aug 8, 2026

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The AlloyGator Magazine

OEM vs aftermarket alloy wheels: the true cost of replacement

Remplacer une jante alu d'origine coûte entre 300 et 1 800 EUR pièce : la protection jante alu change radicalement ce calcul. Un accrochage sur un trottoir, une ornière mal négociée, et la question se...

Aug 8, 2026

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The AlloyGator Magazine

Insurance and kerbed alloy wheels: what is and isn't covered

Réparation et protection de jante : deux lignes de dépense que la plupart des automobilistes découvrent trop tard, souvent après avoir ouvert un dossier sinistre pour un simple frottement de trottoir....

Aug 8, 2026

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The AlloyGator Magazine

The used car market is scrutinising alloy wheels: figures and findings

La protection des jantes pèse désormais sur la cote d'un véhicule d'occasion : voici les chiffres qui le prouvent. Vendre ou acheter une voiture d'occasion sans regarder les jantes, c'est une époque r...

Aug 8, 2026

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News on alloy wheels and tyres

Summer: holiday departures, packed boots and kerbed alloy wheels

Coffre chargé à bloc, quatre adultes, protection jante en bas de liste des priorités : c'est pourtant là que les jantes alu prennent le plus de coups. Chaque été, le scénario se répète : la voiture qu...

Aug 7, 2026

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The AlloyGator Magazine

Winter: why you should fit your protectors before the first cold snap

La protection des jantes alu commence avant le premier coup de sel, pas après. En France, les services de viabilité hivernale épandent en moyenne entre 300 000 et 500 000 tonnes de sel de déneigement ...

Aug 7, 2026

557

The AlloyGator Magazine

Grey, black or polished alloy wheels: which protector suits which finish

Choisir la bonne couleur d' alloygator protection jantes ne relève pas du caprice esthétique : un mauvais accord entre le profilé et la finition de la jante se voit à 10 mètres. Vous venez de commande...

Aug 7, 2026

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The AlloyGator Magazine

Selling your car: pristine alloy wheels make all the difference

Alloy wheel repair and protection: two factors often overlooked at resale, yet decisive when it comes to the final price. A buyer who notices scuffed alloy wheels during a test drive has a solid argum...

Aug 7, 2026

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The AlloyGator Magazine

Car hire: checking your alloy wheels on return

En location courte durée, une rayure sur le bord de jante au retour peut coûter entre 80 et 300 EUR selon le loueur — et la franchise ne couvre pas toujours ce poste. Vous rendez le véhicule, l'agent ...

Aug 7, 2026

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The AlloyGator Magazine

Angle parking and parallel parking: the manoeuvres that cost you dearly

Protection jante alu contre les coups de trottoir : le parking en épi et le créneau sont les deux manœuvres les plus destructrices pour vos jantes alu, bien avant la route ouverte. Chaque semaine, des...

Aug 6, 2026

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