Blog | AlloyGator

Protezione cerchi in lega Alfa Romeo: diametri, modelli e consigli

I cerchi in lega di un'Alfa Romeo sono costosi da sostituire: prevedere la loro protezione fin dall'acquisto evita brutte sorprese al primo cordolo. Che si tratti di una 147 acquistata usata o di una ...

27 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

Protezione cerchi in lega Abarth: misure, modelli e consigli

La protezione dei cerchi Abarth risponde a una logica semplice: un cerchio originale in lega costa tra 250 e 600 EUR al pezzo a seconda del modello, e il minimo contatto con un marciapiede è sufficien...

27 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

Cerchi in lega diamantati: la finitura che costa una fortuna da riparare

La riparazione di un cerchio diamantato costa tra 150 e 350 € per ruota: ecco perché questa finitura merita una protezione per cerchi fin dal primo giorno. Avete appena ordinato un SUV o una berlina c...

27 lug 2026

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Notizie su cerchi in lega e pneumatici

Cerchio in lega deformato, graffiato o incrinato: diagnostica il danno in 5 minuti

Riparazione e protezione dei cerchi: prima di agire, è fondamentale sapere con cosa si ha a che fare. Una strisciata su un marciapiede, un colpo da una buca o una crepa invisibile a occhio nudo non ri...

26 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

Auto aziendali: proteggere la flotta – un calcolo semplice e conveniente

La protezione dei cerchi in lega nelle flotte aziendali: ogni graffio non previsto nel contratto di noleggio a lungo termine costa tra 80 e 250 EUR alla restituzione — una voce spesso ignorata fino al...

26 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

SUV elettrici: veicoli più pesanti, cerchi in lega più esposti

I SUV elettrici cumulano due fattori di maggiore esposizione dei cerchi: un peso in aumento di 300-600 kg e diametri di serie che superano ormai sistematicamente i 19 pollici. Il risultato è meccanico...

26 lug 2026

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Notizie su cerchi in lega e pneumatici

PCP/PCH: i costi per i danni a fine contratto continuano ad aumentare

In LLD, la protezione dei cerchi non è più un optional: è una voce di budget da anticipare prima della restituzione. Le griglie di addebitamento dei noleggiatori a lungo termine si sono notevolmente i...

26 lug 2026

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Notizie su cerchi in lega e pneumatici

Tendenze cerchi in lega 2026: sempre più grandi, sempre più vulnerabili

La protezione dei cerchi non è mai stata così strategica: nel 2026, i diametri crescono, le finiture costano care e il minimo urto si traduce in centinaia di euro di danni. In cinque anni, la quota di...

26 lug 2026

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Notizie su cerchi in lega e pneumatici

Il costo della protezione per cerchi in lega: una panoramica trasparente

Qual è il prezzo di una protezione per cerchi, montaggio incluso? Ecco le cifre esatte, senza arrotondamenti. Molti automobilisti scoprono il costo di un cerchio graffiato al momento della restituzion...

25 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

Cerchi da 17 e 18 pollici: i diametri più diffusi, e non per questo meno a rischio

I cerchi da 17 e 18 pollici equipaggiano la maggior parte delle compatte e delle berline familiari vendute in Francia — e sono anche i diametri più spesso graffiati nell'uso quotidiano. Un marciapiede...

25 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

Protezione del fianco del pneumatico: utile o trovata commerciale?

La protezione del fianco del pneumatico riduce davvero il rischio di danneggiare i cerchi in lega? La risposta breve: no, non abbastanza. Quando si sfiora un marciapiede o si fa entrare una ruota in u...

25 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

Cerchi in lega d'inverno: sale, cumuli di neve e cordoli invisibili

La protezione dei cerchi in lega non è mai stata così utile come in inverno: sale antigelo, cordoli nascosti dalla neve e freddo intenso formano un trio particolarmente aggressivo per l'alluminio. Ogn...

25 lug 2026

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