Blog | AlloyGator

Di che colore scegliere le protezioni per cerchi in lega?

Scegliere il colore della vostra protezione per cerchi AlloyGator non è una decisione banale: una tinta sbagliata si nota quanto un graffio. Il profilo AlloyGator si inserisce tra il fianco del pneuma...

25 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

Protezione del bordo dei cerchi in lega: come funziona esattamente

La protezione del bordo del cerchio interviene esattamente nel punto in cui avviene il contatto con il marciapiede — un punto d'impatto di pochi millimetri sufficiente a graffiare durevolmente l'allum...

24 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

Montaggio AlloyGator in un'ora: cosa aspettarsi

Hai prenotato un appuntamento presso un installatore certificato della rete AlloyGator: ecco esattamente cosa accade durante quest'ora di montaggio, passo dopo passo. Il montaggio degli anelli di prot...

24 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

AlloyGator su Tesla: tutto quello che c'è da sapere

La protezione dei cerchi Tesla è una questione di budget tanto quanto di praticità: un set AlloyGator montato in un'ora costa meno della sostituzione di un singolo bordo del cerchio originale. Model 3...

24 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

Protezioni per cerchi in lega: panoramica completa delle soluzioni disponibili

Protezioni per cerchi auto: esistono tre famiglie di soluzioni, con profili di protezione e costi molto diversi. Un graffio sul bordo di un cerchio in lega costa tra 80 e 150 EUR da riparare presso un...

24 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

Urti contro il cordolo: la sosta in città consuma i tuoi cerchi in lega

I colpi di marciapiede danneggiano le protezioni per cerchi in lega senza preavviso: una manovra di parcheggio sbagliata, un bordo alto, e l'alluminio paga il conto. Parigi, Lione, Bordeaux — in quals...

24 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

Cerchi da 19 e 20 pollici: il vero rischio dei pneumatici a bassa sezione

I cerchi da 19 e 20 pollici sono oggi montati di serie sulla maggior parte dei SUV e delle berline premium: la loro protezione inizia là dove il fianco del pneumatico finisce. Un pneumatico 245/40 R20...

24 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

Restituzione a fine leasing: evita i costi per i cerchi in lega nei contratti di noleggio

La restituzione di un veicolo in leasing a lungo termine nasconde spesso una brutta sorpresa: la fattura per i cerchi graffiati. Una protezione per cerchi montata fin dalla consegna può evitare divers...

24 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

Cerchio in lega graffiato: riparare o proteggere? Confronto prezzi

Riparazione e protezione del cerchio: due opzioni, due budget molto diversi — ecco i prezzi rilevati per decidere senza sbagliare. Un graffio su un cerchio è spesso il risultato di una manovra in para...

24 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

Cerchi in lega: perché si danneggiano così rapidamente (e come evitarlo)

La protezione per cerchi in lega non è più un lusso: con diametri che superano i 19 pollici sulla maggior parte dei veicoli nuovi, basta un marciapiede per fare i conti. La vostra auto esce dal garage...

24 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

Protezione per cerchi in lega: scegliere il prodotto giusto nel 2026

Protezione cerchi o riparazione: nel 2026, la scelta si fa in meno di cinque minuti se si conoscono tre cifre — diametro, budget, utilizzo. Un cordolo sfiorato uscendo da un parcheggio, un marciapiede...

24 lug 2026

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Il Magazine AlloyGator

Protezione cerchi in lega da Norauto o in un centro pneumatici: quale soluzione scegliere?

«Protezione cerchi Norauto»: una ricerca frequente tra gli automobilisti che hanno appena strisciato un marciapiede. Prima di scegliere, è bene capire cosa comprende questo reparto nei centri auto — e...

6 lug 2026

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