Blog | AlloyGator

Passeios e estacionamento: por que a jante dianteira direita leva sempre

A jante dianteira direita concentra a maior parte dos impactos contra o passeio: perceber porquê permite agir antes do primeiro risco profundo. Manobra de estacionamento apertada, ângulo mal calculado...

11/09/2026

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A Revista AlloyGator

Instalador AlloyGator: organizar as montagens num verdadeiro planeamento de oficina

Ativador em spray AlloyGator Gerir um planeamento de oficina sem um software de gestão adequado para instaladores é aceitar marcações em vazio, esquecimentos de material e clientes insatisfeitos. Um i...

09/09/2026

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A Revista AlloyGator

Protetores de jantes em liga leve: o detalhe que garante a durabilidade da montagem

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection A proteção de jantes em liga leve é 80 % resultado e 20 % montagem — e é este último ponto que determina se o perfil dura seis meses ou seis anos. Um protetor de ja...

07/09/2026

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A Revista AlloyGator

Jantes riscadas em ALD: o que o locador refatura no final do contrato

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection Em ALD, os protetores de jantes não são um acessório: são um seguro contra refaturações no momento da devolução. Devolve o seu veículo no final do contrato de alugu...

05/09/2026

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A Revista AlloyGator

Perda de enjoliveur num carro de aluguer: o custo real

Perda de tampão numa viatura de aluguer: uma franquia que pode ultrapassar os 300 EUR por um dano que a maioria das empresas de aluguer considera negligência do condutor. Devolve um veículo de aluguer...

02/09/2026

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A Revista AlloyGator

Protetor de jante: o que a palavra realmente abrange

O termo protetor de jante circula nos fóruns, nas oficinas e nos concessionários, mas designa realidades muito diferentes consoante quem o utiliza. Quando um automobilista procura um protetor de jante...

01/09/2026

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A Revista AlloyGator

Protetores de jantes de 18 polegadas: compatibilidade e montagem

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection A proteção de jantes em liga de 18 polegadas responde a uma necessidade específica: as 18 polegadas são hoje o diâmetro mais comum em berlinas, SUV compactos e fami...

31/08/2026

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A Revista AlloyGator

Carro de aluguer e jantes riscadas: quem paga o quê?

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection Alugar um carro com jantes de liga leve é aceitar um risco financeiro frequentemente subestimado: um risco no bordo da jante pode custar entre 80 e 250 EUR por roda...

30/08/2026

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A Revista AlloyGator

Proteção de jantes de 19 polegadas: encontrar o diâmetro certo

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection As jantes de 19 polegadas equipam hoje uma grande parte das berlinas, SUV e crossovers do mercado: escolher uma proteção de jantes de 19 polegadas adaptada ao diâme...

29/08/2026

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A Revista AlloyGator

Proteção de jantes em LLD: evitar os custos de devolução

AlloyGator Set 4 - Proteção de Jantes Em LLD ou LOA, os custos de devolução por jantes riscadas atingem frequentemente entre 80 e 250 € por jante — ou seja, até 1 000 € num conjunto completo. Na devol...

29/08/2026

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A Revista AlloyGator

Jante em liga leve: o que a distingue de uma jante em aço

Uma jante em liga leve pesa menos, dissipa melhor o calor e custa mais caro a reparar do que uma jante em aço: três realidades que mudam as decisões do dia a dia. Quando um vendedor propõe a atualizaç...

28/08/2026

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A Revista AlloyGator

Reparar uma jante riscada: quanto custa realmente

Reparar uma jante riscada: quanto custa realmente Reparar uma jante riscada custa em média entre 80 e 250 € por jante — uma rubrica frequentemente subestimada no momento do orçamento. Um passeio mal c...

27/08/2026

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