Blog | AlloyGator

O mercado de usados está a escrutinar as jantes: números e conclusões

A proteção das jantes pesa agora na cotação de um veículo usado: eis os números que o provam. Vender ou comprar um carro usado sem olhar para as jantes é coisa do passado. Os grandes mercados digitais...

08/08/2026

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Novidades sobre jantes e pneus

Verão: partidas para férias, bagageiras cheias e jantes raspadas

Mala cheia, quatro adultos, proteção de jantes no fim da lista de prioridades: é precisamente aí que as jantes em liga leve sofrem mais danos. Todos os verões o cenário repete-se: o carro parte de cas...

07/08/2026

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A Revista AlloyGator

Inverno: por que deve montar os seus protetores antes do primeiro frio

A proteção das jantes em liga leve começa antes do primeiro contacto com o sal, não depois. Em França, os serviços de manutenção viária invernal espalham em média entre 300 000 e 500 000 toneladas de ...

07/08/2026

30

A Revista AlloyGator

Jantes cinzentas, pretas ou polidas: qual o protetor adequado para cada acabamento

Escolher a cor certa de alloygator protection jantes não é uma questão de capricho estético: uma combinação errada entre o perfil e o acabamento da jante vê-se a 10 metros. Acabou de encomendar um veí...

07/08/2026

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A Revista AlloyGator

Vender o seu carro: jantes em perfeito estado fazem toda a diferença

Reparação e proteção de jante: duas rubricas frequentemente negligenciadas na revenda, mas decisivas no preço final. Um comprador que repara em jantes raspadas durante um test drive dispõe de um argum...

07/08/2026

27

A Revista AlloyGator

Aluguer de automóveis: verificar as jantes na devolução do veículo

Em aluguer de curta duração, um risco no bordo da jante na devolução pode custar entre 80 e 300 EUR consoante o locador — e a franquia nem sempre cobre este item. Devolve o veículo, o agente dá a volt...

07/08/2026

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A Revista AlloyGator

Estacionamento em ângulo e estacionamento paralelo: as manobras que saem caras

Protetor de jante em liga contra toques no passeio: o estacionamento em espinha e as manobras de paralelo são as duas manobras mais destrutivas para as suas jantes em liga, muito antes da estrada aber...

06/08/2026

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A Revista AlloyGator

Passeios, balizas e separadores: como o mobiliário urbano danifica as suas jantes

Na cidade, a proteção da jante em liga leve contra os embates no passeio começa por identificar o que danifica realmente as suas rodas antes mesmo de encontrar um lugar para estacionar. Estaciona o ca...

06/08/2026

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A Revista AlloyGator

Limpeza das suas jantes protegidas: dicas de manutenção e produtos

Manter o seu protetor de jante AlloyGator demora cinco minutos por lavagem: conheça os produtos compatíveis e os gestos a evitar para manter o perfil em perfeito estado. Uma vez o perfil colocado entr...

06/08/2026

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A Revista AlloyGator

Sensores TPMS e protetores de jantes: compatibilidade

Os anéis de proteção de jante são compatíveis com os sensores TPMS: eis por que razão a montagem não perturba nem o sensor nem a válvula. Desde novembro de 2014, todos os veículos novos vendidos na Eu...

06/08/2026

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A Revista AlloyGator

Pneus run-flat: pneus mais rígidos, jantes mais vulneráveis

Os pneus runflat protegem contra o furo seco, mas o seu flanco reforçado transfere cada impacto diretamente para a jante em liga. Um passeio roçado, um buraco absorvido sem dano aparente do lado do pn...

06/08/2026

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A Revista AlloyGator

Jantes de 21 e 22 polegadas: os riscos de optar por dimensões muito grandes

A proteção das jantes de 20 polegadas já é um reflexo para muitos, mas nas de 21 e 22 polegadas, a exposição ao risco muda radicalmente de escala. Com uma jante que ultrapassa os 55 cm de diâmetro, o ...

05/08/2026

39

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