Blog | AlloyGator

Installateur AlloyGator : organiser les poses dans un vrai planning d'atelier

Activateur en spray AlloyGator Gérer un planning d'atelier sans logiciel gestion installateur adapté, c'est accepter des créneaux vides, des oublis de matériel et des clients insatisfaits. Un installa...

9 sept. 2026

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Le Mag AlloyGator

Protection de jantes alu : le détail qui fait tenir la pose

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection La protection de jantes alu, c'est 80 % de résultat et 20 % de pose — et c'est ce dernier point qui détermine si le profilé tient six mois ou six ans. Un protège-ja...

7 sept. 2026

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Le Mag AlloyGator

Jantes rayées en LLD : ce que le loueur refacture en fin de contrat

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection En LLD, la protection de jantes lld n'est pas un accessoire : c'est une assurance contre les refacturations à la restitution. Vous rendez votre véhicule en fin de l...

5 sept. 2026

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Le Mag AlloyGator

Perte d'enjoliveur sur une voiture de location : le vrai coût

Perte d'enjoliveur sur une voiture de location : une franchise qui peut dépasser 300 EUR pour un dommage que la plupart des loueurs considèrent comme négligence du conducteur. Vous rendez un véhicule ...

2 sept. 2026

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Le Mag AlloyGator

Protecteur de jante : ce que le mot recouvre vraiment

Le terme protecteur de jante circule sur les forums, dans les garages et chez les concessionnaires, mais il désigne des réalités très différentes selon qui l'emploie. Quand un automobiliste cherche un...

1 sept. 2026

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Le Mag AlloyGator

Protection de jantes 18 pouces : compatibilité et pose

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection La protection de jantes alu 18 pouces répond à une contrainte précise : le 18 pouces est aujourd'hui le diamètre le plus répandu sur les berlines, SUV compacts et b...

31 août 2026

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Le Mag AlloyGator

Voiture de location et jantes rayées : qui paie quoi ?

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection Louer une voiture avec des jantes alu, c'est accepter un risque financier souvent sous-estimé : une rayure sur le bord de jante peut coûter entre 80 et 250 EUR par ...

30 août 2026

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Le Mag AlloyGator

Protection de jantes 19 pouces : trouver le bon diamètre

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection Les jantes 19 pouces équipent aujourd'hui une large partie des berlines, SUV et crossovers du marché : choisir une protection de jantes 19 pouces adaptée au bon dia...

29 août 2026

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Le Mag AlloyGator

Roue en alliage : ce qui la distingue d'une jante acier

Une roue en alliage pèse moins lourd, dissipe mieux la chaleur et coûte plus cher à réparer qu'une jante acier : trois réalités qui changent les arbitrages au quotidien. Quand un vendeur propose la « ...

28 août 2026

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Le Mag AlloyGator

Réparer une jante rayée : combien ça coûte vraiment

Réparer une jante rayée : combien ça coûte vraiment Réparer une jante rayée coûte en moyenne entre 80 et 250 € par jante — un poste souvent sous-estimé au moment du devis. Un trottoir mal négocié, une...

27 août 2026

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Le Mag AlloyGator

Protection pour jante alu : les solutions comparées

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection La protection pour jante alu n'est pas une solution unique : colle, peinture, film, profilé physique — chaque méthode a ses limites. Quand une jante alu prend un co...

26 août 2026

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Le Mag AlloyGator

Protection jante et pneu : ce que l'AlloyGator protège exactement

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection La protection jante pneu AlloyGator intervient exactement là où le frottement se produit : entre le flanc du pneu et le bord extérieur de la jante en alliage. Quand...

25 août 2026

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