Blog | AlloyGator

El mercado de coches de ocasión examina las llantas: cifras y conclusiones

La protección de llantas influye ya en la tasación de un vehículo de ocasión: aquí están las cifras que lo demuestran. Vender o comprar un coche de ocasión sin fijarse en las llantas es cosa del pasad...

8 ago 2026

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Noticias sobre llantas y neumáticos

Verano: salidas de vacaciones, maleteros llenos y llantas de aleación rozadas

Maletero a tope, cuatro adultos y los protectores de llantas al final de la lista de prioridades: sin embargo, es justo ahí donde las llantas de aleación reciben los golpes más duros. Cada verano se r...

7 ago 2026

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La revista AlloyGator

Invierno: por qué debes montar tus protectores antes del primer frío

La protección de las llantas de aluminio empieza antes del primer golpe de sal, no después. En Francia, los servicios de vialidad invernal esparcen una media de entre 300 000 y 500 000 toneladas de sa...

7 ago 2026

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La revista AlloyGator

Llantas grises, negras o pulidas: qué protector se adapta a cada acabado

Elegir el color correcto de tu alloygator protection jantes no es una cuestión de capricho estético: un mal acuerdo entre el perfil y el acabado de la llanta se aprecia a 10 metros. Acabas de pedir un...

7 ago 2026

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La revista AlloyGator

Vender tu coche: unas llantas impecables marcan la diferencia

Reparación y protección de llantas: dos aspectos a menudo descuidados en la reventa, pero decisivos en el precio final. Un comprador que detecta llantas rozadas durante una prueba tiene un argumento s...

7 ago 2026

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La revista AlloyGator

Alquiler de coches: revisa tus llantas a la devolución

En el alquiler de corta duración, un arañazo en el canto de la llanta a la devolución puede costar entre 80 y 300 EUR según la empresa de alquiler, y la franquicia no siempre cubre este concepto. Devu...

7 ago 2026

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La revista AlloyGator

Aparcamiento en batería y en línea: las maniobras que más te cuestan

Protección de llantas de aleación contra los golpes de bordillo: el aparcamiento en batería y el aparcamiento en paralelo son las dos maniobras más destructivas para tus llantas de aleación, mucho ant...

6 ago 2026

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La revista AlloyGator

Bordillos, bolardos y separadores: cómo el mobiliario urbano daña tus llantas de aleación

En ciudad, la protección de la llanta de aleación contra los golpes con el bordillo empieza por identificar qué es lo que realmente daña tus ruedas antes incluso de encontrar aparcamiento. Aparcar el ...

6 ago 2026

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La revista AlloyGator

Limpieza de tus llantas protegidas: consejos de mantenimiento y productos

Mantener tu protector de llanta AlloyGator lleva cinco minutos por lavado: aquí encontrarás los productos compatibles y los gestos que debes evitar para conservar el perfil en perfecto estado. Una vez...

6 ago 2026

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La revista AlloyGator

Sensores TPMS y protectores de llantas: compatibilidad

Los anillos protectores de llanta son compatibles con los sensores TPMS: descubre por qué el montaje no afecta ni al sensor ni a la válvula. Desde noviembre de 2014, todo vehículo nuevo vendido en Eur...

6 ago 2026

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La revista AlloyGator

Neumáticos runflat: neumáticos más rígidos, llantas más vulnerables

Los neumáticos runflat protegen frente al pinchazo seco, pero su flanco reforzado transfiere cada impacto directamente hacia la llanta de aleación. Un bordillo rozado, un bache absorbido sin daño apar...

6 ago 2026

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La revista AlloyGator

Llantas de 21 y 22 pulgadas: los riesgos de apostar por el gran formato

La protección de llantas de 20 pulgadas ya es un reflejo para muchos, pero en las de 21 y 22 pulgadas, la exposición al riesgo cambia radicalmente de escala. Con una llanta que supera los 55 cm de diá...

5 ago 2026

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