Blog | AlloyGator

Bordillos y aparcamiento: por qué la llanta delantera derecha siempre se lleva el golpe

La jante avant droite concentre l'essentiel des chocs contre le trottoir : comprendre pourquoi permet d'agir avant la première rayure profonde. Créneau serré, angle mal évalué, trottoir surélevé à 12 ...

11 sept 2026

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La revista AlloyGator

Instalador AlloyGator: organizar las instalaciones en un planning de taller profesional

Activateur en spray AlloyGator Gérer un planning d'atelier sans logiciel gestion installateur adapté, c'est accepter des créneaux vides, des oublis de matériel et des clients insatisfaits. Un installa...

9 sept 2026

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La revista AlloyGator

Protectores de llantas de aleación: el detalle que garantiza una instalación duradera

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection La protection de jantes alu, c'est 80 % de résultat et 20 % de pose — et c'est ce dernier point qui détermine si le profilé tient six mois ou six ans. Un protège-ja...

7 sept 2026

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La revista AlloyGator

Llantas rayadas en LLD: lo que el arrendador refactura al final del contrato

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection En LLD, la protection de jantes lld n'est pas un accessoire : c'est une assurance contre les refacturations à la restitution. Vous rendez votre véhicule en fin de l...

5 sept 2026

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La revista AlloyGator

Pérdida de tapacubos en un coche de alquiler: el coste real

Perte d'enjoliveur sur une voiture de location : une franchise qui peut dépasser 300 EUR pour un dommage que la plupart des loueurs considèrent comme négligence du conducteur. Vous rendez un véhicule ...

2 sept 2026

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La revista AlloyGator

Protector de llanta: lo que el término realmente engloba

Le terme protecteur de jante circule sur les forums, dans les garages et chez les concessionnaires, mais il désigne des réalités très différentes selon qui l'emploie. Quand un automobiliste cherche un...

1 sept 2026

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La revista AlloyGator

Protectores de llantas de 18 pulgadas: compatibilidad e instalación

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection La protection de jantes alu 18 pouces répond à une contrainte précise : le 18 pouces est aujourd'hui le diamètre le plus répandu sur les berlines, SUV compacts et b...

31 ago 2026

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La revista AlloyGator

Coche de alquiler y llantas rayadas: ¿quién paga qué?

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection Louer une voiture avec des jantes alu, c'est accepter un risque financier souvent sous-estimé : une rayure sur le bord de jante peut coûter entre 80 et 250 EUR par ...

30 ago 2026

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La revista AlloyGator

Protectores de llantas de 19 pulgadas: encontrar el diámetro adecuado

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection Les jantes 19 pouces équipent aujourd'hui une large partie des berlines, SUV et crossovers du marché : choisir une protection de jantes 19 pouces adaptée au bon dia...

29 ago 2026

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La revista AlloyGator

Llanta de aleación: lo que la diferencia de una llanta de acero

Une roue en alliage pèse moins lourd, dissipe mieux la chaleur et coûte plus cher à réparer qu'une jante acier : trois réalités qui changent les arbitrages au quotidien. Quand un vendeur propose la « ...

28 ago 2026

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La revista AlloyGator

Reparar una llanta rayada: cuánto cuesta realmente

Réparer une jante rayée : combien ça coûte vraiment Réparer une jante rayée coûte en moyenne entre 80 et 250 € par jante — un poste souvent sous-estimé au moment du devis. Un trottoir mal négocié, une...

27 ago 2026

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La revista AlloyGator

Protectores de llantas de aleación: comparativa de soluciones

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection La protection pour jante alu n'est pas une solution unique : colle, peinture, film, profilé physique — chaque méthode a ses limites. Quand une jante alu prend un co...

26 ago 2026

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