Alugar um carro com jantes de liga leve é aceitar um risco financeiro frequentemente subestimado: um risco no bordo da jante pode custar entre 80 e 250 EUR por roda na devolução.
Devolve o seu veículo de aluguer, o agente faz a volta ao carro, para diante das jantes — e apresenta a sua tabela de preços. Esta cena repete-se todos os dias nas agências. No entanto, a fronteira entre o que a empresa de aluguer pode faturar legitimamente e o que pode contestar continua pouco clara para a maioria dos condutores. Eis o que deve saber antes de assinar o documento de devolução.
O que diz realmente o contrato de aluguer sobre as jantes
Os contratos de aluguer distinguem de forma quase sistemática a carroçaria (coberta pelo seguro CDW incluído ou opcional) e os pneus, jantes e vidros, que formam uma categoria à parte. Estes elementos estão, na maioria dos casos, excluídos da franquia standard, mesmo que tenha subscrito a cobertura complementar.
Concretamente:
- Um risco numa jante de alumínio é classificado como dano específico, faturável fora da franquia.
- Alguns contratos preveem uma franquia de jantes separada, entre 150 e 400 EUR.
- Na ausência desta franquia, a totalidade do custo de reparação pode ser-lhe imputada.
- O estado das jantes à partida deve constar da vistoria inicial — na prática, raramente é documentado com precisão.
Resultado: o locatário paga frequentemente por defeito, por falta de prova contraditória à partida.
Quanto custa realmente uma jante riscada numa empresa de aluguer?
As tarifas aplicadas pelas empresas de aluguer nem sempre correspondem aos preços de mercado. Integram uma margem logística e administrativa que pode duplicar a fatura.
| Tipo de jante | Reparação no mercado independente | Faturação praticada pelas empresas de aluguer |
|---|---|---|
| Jante de liga leve standard (16-17 polegadas) | 80 – 120 EUR | 150 – 220 EUR |
| Jante de liga leve de grande dimensão (18-19 polegadas) | 130 – 180 EUR | 200 – 300 EUR |
| Substituição completa de jante | 200 – 400 EUR | 350 – 600 EUR |
Estes montantes aplicam-se por roda. Um simples toque num passeio que afete duas jantes pode, portanto, gerar uma fatura de 400 a 600 EUR, sem que o seu seguro automóvel pessoal intervenha automaticamente.
Os seus recursos: o que pode contestar e o que não pode
Pode contestar uma faturação se:
- A vistoria de partida não menciona o estado das jantes com fotografia datada.
- O montante faturado ultrapassa a tabela anexa ao contrato (alguns contratos incluem-na).
- A deterioração era pré-existente e visível — mas não foi registada no estado de entrega.
Geralmente não pode contestar se:
- O estado de entrega está limpo (jantes «em bom estado»), e surgem riscos na devolução.
- Assinou sem reservas na tomada a cargo.
- O seu contrato exclui explicitamente as jantes de qualquer cobertura.
A regra de ouro: fotografe cada jante sob vários ângulos, date as fotos e registe qualquer marca existente no estado de entrega — mesmo que o agente a minimize.
Os protetores de jantes como resposta preventiva no seu próprio veículo
Este artigo aborda o aluguer, mas a mesma lógica financeira se aplica ao seu próprio carro. Um conjunto de quatro protetores de jantes AlloyGator representa um investimento pontual que absorve os contactos com os passeios antes de atingirem o alumínio. A montagem demora cerca de uma hora num instalador certificado da rede, com um custo a rondar os 99 EUR. Num Audi ou num BMW calçado em 18 ou 19 polegadas, uma única reparação de jante custa mais do que todo o dispositivo. Encontre também os acessórios de montagem e ferramentas se pretender completar o seu kit.
FAQ
O meu seguro automóvel cobre as jantes riscadas num carro de aluguer?
Raramente de forma automática. O seguro automóvel pessoal cobre os danos causados a terceiros, não os danos que cause a um bem que aluga. Alguns seguros de afinidade (cartão bancário premium) cobrem as despesas de devolução de um veículo de aluguer, mas as exclusões relativas a jantes são frequentes — leia as condições particulares antes de partir.
Pode a empresa de aluguer cobrar qualquer valor por uma jante riscada?
Em teoria, não: a faturação deve corresponder ao prejuízo real e justificado. Na prática, sem uma tabela contratual anexa, os montantes são difíceis de contestar a posteriori. Exigir o orçamento de reparação e a fatura real de remise em estado continua a ser o seu melhor recurso em caso de litígio.
Vale a pena a proteção de pneus e jantes oferecida pela empresa de aluguer?
A opção «proteção de pneus e jantes» vendida ao balcão (frequentemente entre 5 a 15 EUR por dia) pode ser rentável numa locação de curta duração em meio urbano denso. Numa locação longa ou fora das cidades, a relação custo/risco é menos evidente. Leia as condições: algumas cobrem apenas furos, não os riscos nas bordas das jantes.
