Os encargos de restituição ALD relativos às jantes podem atingir 300 a 600 EUR por roda: compreender a grelha de remise em estado permite antecipá-los ou contestá-los.
Em aluguer de longa duração, a restituição do veículo dá lugar a uma inspeção sistemática das jantes em liga. É um dos itens de faturação mais frequentes e menos transparentes do relatório de fim de contrato. Cada locadora aplica a sua própria grelha, mas os limites de tolerância convergem em torno de normas comuns. Eis como interpretá-los, com dados concretos.
Encargos de restituição ALD: o que a grelha de jantes avalia realmente
A grelha de estado das jantes distingue três níveis de degradação. Cada nível desencadeia uma faturação diferente, independente do desgaste dos pneus.
| Nível de degradação | Critério aplicado | Faturação verificada |
|---|---|---|
| Risco superficial | Comprimento < 25 mm, profundidade < 0,5 mm | Geralmente dentro da tolerância — não faturado |
| Risco significativo | Comprimento ≥ 25 mm ou profundidade ≥ 0,5 mm | 50 a 180 EUR por jante (reparação cosmética) |
| Empeno ou deformação | Batimento mensurável ao comparador | 180 a 350 EUR por jante (reparação especializada) |
| Jante substituída | Lascado, fissura, deformação irreparável | 300 a 600 EUR por jante (peça nova de origem) |
Num veículo equipado com jantes de 19 ou 20 polegadas — frequentes nos Audi, BMW ou Cupra em LLD — a peça de substituição de origem pode ultrapassar 500 EUR a unidade. A faturação de quatro jantes substituídas representa, portanto, um custo superior a 2 000 EUR, raramente antecipado na assinatura do contrato.
Como contestar uma faturação de jantes na restituição
A contestação assenta em dois elementos: o estado do veículo contraditório e a conformidade da medição aplicada. Pontos a verificar sistematicamente:
- Estado do veículo na entrega: qualquer marca existente deve nele constar. Na ausência de menção, não pode ser faturada na restituição.
- Medição do risco: solicite o auto de vistoria com valores. Um risco de 23 mm não origina a mesma faturação que um risco de 28 mm — a diferença é real, não simbólica.
- Tabela contratual: os limites de tolerância constam em anexo do contrato LLD. Alguns locadores fixam a tolerância em 30 mm, outros em 20 mm — a leitura do documento assinado prevalece.
- Prazo de contestação: geralmente 10 a 15 dias úteis após receção da fatura de remise en état. Após este prazo, a faturação considera-se aceite.
Se a inspeção não foi realizada na sua presença, pode exigir a comunicação das fotografias datadas. A ausência de prova fotográfica enfraquece a posição do locador em caso de litígio.
Proteção de jantes LLD: antecipar em vez de contestar
A contestação continua a ser aleatória. A antecipação, essa, é quantificável desde a assinatura do contrato. Um conjunto de proteção de jantes em liga AlloyGator (4 perfis + kit de montagem) instalado desde a entrega do veículo absorve os choques com passeios que geram os riscos faturados no final do contrato.
Custo total com montagem incluída: cerca de 250 a 300 EUR através da rede de instaladores certificados, para uma intervenção inferior a 1 hora. Repartido por um contrato LLD de 36 ou 48 meses, representa menos de 7 EUR por mês — a comparar com os 50 a 180 EUR faturados por uma única jante riscada na restituição.
O protetor de jantes AlloyGator é retirado antes da restituição sem deixar qualquer marca no aro em liga: a jante devolvida fica no mesmo estado da entrega.
FAQ
O locador pode faturar uma jante ligeiramente riscada se estiver dentro dos limites de tolerância?
Não, se o risco for inferior ao limite contratual (geralmente 25 mm de comprimento e 0,5 mm de profundidade), enquadra-se na categoria de desgaste normal e não deve ser faturado. Solicite o auto de vistoria com valores e compare-o com os anexos do seu contrato.
É possível instalar uma proteção de jantes num veículo em LLD sem autorização?
Os perfis AlloyGator não alteram a estrutura da jante e são removíveis sem deixar marcas. Não constituem uma transformação do veículo na aceção dos contratos LLD standard. Verifique, no entanto, as condições particulares do seu contrato caso este contenha cláusulas relativas a acessórios instalados.
O que acontece se o veículo for restituído com os protetores de jantes ainda colocados?
O técnico de inspeção pode retirá-los durante a vistoria. É preferível desmontá-los você mesmo antes da restituição para os reutilizar no seu próximo veículo: o conjunto AlloyGator é reutilizável em qualquer jante de diâmetro compatível.
