No final do leasing, o estado das jantes pode fazer pender a balança entre devolução, prolongamento ou exercício da opção de compra — e os custos de reparação raramente são negligenciáveis.
Três a cinco anos de condução urbana são suficientes para marcar de forma duradoura os bordos das jantes em liga leve. Passeios roçados, lombas rasantes, manobras de estacionamento apertadas: na devolução ou no exercício da opção de compra, cada risco é analisado ao pormenor pelo perito mandatado pelo financiador. Os condutores em proteção de jantes LLD que não anteciparam este ponto descobrem por vezes várias centenas de euros em deduções no momento do saldo final.
Fim do leasing: as três opções e o que as jantes mudam
No final de um contrato LOA ou LLD, o condutor tem três opções. Em cada caso, o estado das jantes influencia diretamente o montante final.
- Devolução do veículo: o locador nomeia um perito independente. Os riscos e impactos na borda da jante que excedam as tolerâncias do auto de devolução (frequentemente entre 5 e 10 mm, consoante as condições gerais) geram encargos faturados ao locatário. Conte entre 80 e 180 EUR por jante, dependendo do tamanho e da natureza da reparação (polimento, massa de enchimento, pintura).
- Prolongação do contrato: o veículo permanece na sua posse por mais alguns meses. Se as jantes já estiverem danificadas, a degradação continua. Prolongar o contrato sem proteger as bordas expõe a uma fatura mais elevada no momento da devolução definitiva.
- Exercício da opção de compra: adquire o veículo pelo seu valor residual. Jantes riscadas não constituem um obstáculo à compra, mas pesam sobre o valor real do veículo caso o revenda rapidamente de seguida.
O que fatura realmente um financiador no final do contrato
As condições de devolução variam de um organismo para outro, mas os intervalos de valores observados são coerentes entre os diferentes intervenientes do mercado:
| Tipo de dano na jante | Custo médio faturado (por jante) |
|---|---|
| Risco superficial (polimento simples) | 80 – 120 EUR |
| Lascado ou entalhe com retoque de pintura | 130 – 200 EUR |
| Jante gravemente danificada (substituição) | 250 – 600 EUR consoante o modelo |
Num veículo equipado com jantes de 18 ou 19 polegadas — formato corrente nos SUV compactos e berlinas premium — a substituição de uma única jante ultrapassa frequentemente os 400 EUR. Quatro jantes danificadas podem, portanto, custar tanto quanto o que justificou o resgate antecipado do veículo.
A proteção de jantes em liga leve como trunfo antes da devolução
A lógica da proteção de jantes em LLD não é dissimular danos existentes — isso não engana um perito — mas evitar que os danos ocorram durante a vigência do contrato. Um perfil colocado desde a entrega do veículo ou durante o contrato absorve os contactos com o passeio sem tocar na própria jante.
O conjunto de 4 protetores de jantes AlloyGator é compatível com a quase totalidade das montagens atuais (de 13 a 23 polegadas). A instalação demora cerca de uma hora num instalador certificado da rede, por um valor a rondar os 99 EUR. Repartido por três anos de contrato, representa menos de 3 EUR por mês.
Se conduz um modelo Audi ou BMW com jantes de 18 polegadas ou mais, a exposição a danos causados pelo passeio é particularmente elevada: os flancos baixos dos pneus oferecem pouca amortização lateral.
Em que momento agir no ciclo do contrato?
O ideal é que a proteção seja colocada na entrega do veículo. Mas nada impede que seja instalada durante o contrato, assim que a frequência dos incidentes com passeios se torne preocupante. Retirar o perfil antes da devolução é possível; o estado da jante por baixo deve ser irrepreensível. Se a proteção cumpriu a sua função, assim será.
FAQ
Os financiadores aceitam veículos equipados com perfis de proteção no momento da devolução?
Sim, na grande maioria dos casos. O perfil é um acessório amovível. Alguns condutores optam por retirá-lo antes da peritagem, outros deixam-no colocado. O essencial é que a própria jante não apresente danos que excedam as tolerâncias previstas no auto de vistoria.
Um veículo em prolongamento de contrato ainda pode ser protegido?
Sim. A instalação pode ser realizada em qualquer momento do contrato. Se o veículo for prolongado por mais seis meses, colocar a proteção nesta fase evita agravar bordos de jantes já fragilizados por impactos anteriores.
A proteção de jantes é útil se exercer a opção de compra para revender o veículo?
Diretamente. Um veículo revendido com jantes em bom estado apresenta um valor de retoma superior. Os compradores particulares e os revendedores profissionais deduzem sistematicamente o custo de reparação das jantes ao preço proposto — muitas vezes acima do custo real.
