Em leasing ou ALD, a proteção de jantes não é um conforto: é uma rubrica orçamental a antecipar desde a assinatura do contrato.
Cada arranhão, cada lascado no rebordo de uma jante em liga converte-se, no momento da devolução, em faturação de reparação. Os financiadores aplicam tabelas tarifárias precisas: entre 80 e 250 EUR por jante consoante o tamanho e a profundidade dos danos, por vezes mais nos veículos premium. Num contrato de 36 ou 48 meses em meio urbano, o risco não é hipotético.
Proteção de jantes em leasing: o cálculo a 36-48 meses
Um automobilista em ALD percorre em média 15 000 a 25 000 km por ano. Nessa distância, a probabilidade de tocar num passeio, num lombeiro mal sinalizado ou num rebordo de parque de estacionamento é elevada — tanto mais que os veículos de leasing estão frequentemente equipados com jantes de 18 a 20 polegadas, que reduzem o flanco do pneu e expõem mais a jante.
- Retenção média do financiador por jante riscada: 80 a 250 EUR (tabela verificada, sem franquia)
- Retenção por 2 jantes danificadas: 160 a 500 EUR no final do contrato
- Custo de um conjunto AlloyGator montado (4 protetores de jantes): cerca de 99 EUR mão de obra + produto
- Duração da montagem num instalador certificado da rede: cerca de 1 hora
- Amortização: a partir da primeira jante preservada, o conjunto fica rentabilizado
Em 48 meses, o custo mensal da proteção de jantes em liga fica abaixo de 3 EUR por mês. Uma única retenção na devolução custa entre 27 e 83 vezes esse valor.
O que verifica o financiador no momento da devolução
As peritagens de devolução em ALD incidem sistematicamente sobre o estado das jantes. Os inspetores registam: riscos na face da jante, lascados no rebordo, deformações visíveis. Os desgastes considerados "normais" são limitados — e as definições variam consoante o financiador.
Um protetor de jante montado desde a entrega interceta os choques exatamente no ponto onde a ferramenta de peritagem procura danos: o flanco exterior da jante. O perfil, inserido entre o pneu e a jante, absorve o contacto com os obstáculos e substitui-se ao material em liga. É substituível; a jante, essa, tem de ser reparada ou trocada.
Lista de verificação no dia de entrega do veículo em leasing
A montagem deve ser feita antes da primeira utilização, ou o mais tardar nos primeiros dias. Eis os pontos a verificar e a planear desde a entrega:
- Fotografar cada jante sob três ângulos (estado novo documentado)
- Verificar o tamanho da jante indicado no documento de registo do veículo ou nas opções do contrato
- Encomendar o set de 4 protetores de jantes de liga leve AlloyGator adaptado ao diâmetro
- Marcar uma consulta com um instalador certificado da rede AlloyGator para uma montagem no próprio dia
- Guardar a fatura de montagem (prova de abordagem preventiva em caso de litígio)
- Escolher uma cor neutra ou combinada com a jante para minimizar o impacto visual
Para os condutores de veículos BMW ou Audi em leasing — frequentemente equipados com jantes de grande diâmetro e perfil baixo —, esta etapa é particularmente crítica: os bordos da jante ficam mais expostos e as reparações são mais dispendiosas.
FAQ
A proteção de jantes em LLD é autorizada pelo locador?
Na quase totalidade dos contratos LLD, o perfil AlloyGator é considerado um acessório amovível não destrutivo. Não modifica a jante, não perfura nada e é removido sem deixar marcas. Recomenda-se verificar as condições gerais do seu contrato, mas nenhum locador de referência o proíbe formalmente até à data.
É necessário retirar o protetor de jante antes da devolução do veículo?
Sim, a boa prática consiste em retirar o perfil antes da inspeção de devolução, para que o perito possa inspecionar a jante no seu estado real — e constatar que está intacta. A remoção é feita manualmente, sem ferramentas, em poucos minutos por jante.
O que acontece se a jante já estiver riscada antes da montagem?
O perfil protege a partir do momento da sua montagem: não apaga os danos existentes. Se estiverem presentes riscos aquando da entrega, é necessário comunicá-los imediatamente por escrito ao locador e fotografá-los antes de colocar a proteção. Isto desobriga-o de responsabilidade sobre esses danos pré-existentes no momento da devolução.
