Los gastos de devolución por llantas en renting pueden alcanzar entre 300 y 600 EUR por rueda: entender el baremo de reacondicionamiento te permite anticiparlos o impugnarlos.
En el renting de larga duración, la devolución del vehículo conlleva una inspección sistemática de las llantas de aleación. Es uno de los conceptos de facturación más frecuentes y menos transparentes del informe de fin de contrato. Cada arrendador aplica su propio baremo, pero los umbrales de tolerancia convergen en torno a normas comunes. A continuación te explicamos cómo interpretarlos, con cifras concretas.
Gastos de devolución en renting: lo que mide realmente el baremo de llantas
El baremo de estado de llantas distingue tres niveles de deterioro. Cada nivel genera una facturación diferente, independiente del desgaste de los neumáticos.
| Nivel de deterioro | Criterio aplicado | Facturación constatada |
|---|---|---|
| Arañazo superficial | Longitud < 25 mm, profundidad < 0,5 mm | Generalmente dentro de la tolerancia — no facturado |
| Arañazo significativo | Longitud ≥ 25 mm o profundidad ≥ 0,5 mm | 50 a 180 EUR por llanta (reparación cosmética) |
| Alabeo o deformación | Desequilibrio medible con comparador | 180 a 350 EUR por llanta (reparación especializada) |
| Llanta sustituida | Desconchado, fisura, deformación irreparable | 300 a 600 EUR por llanta (pieza nueva de origen) |
En un vehículo equipado con llantas de 19 o 20 pulgadas — frecuentes en los Audi, BMW o Cupra en LLD — la pieza de recambio original puede superar los 500 EUR la unidad. La facturación de cuatro llantas sustituidas representa, por tanto, un coste superior a 2 000 EUR, raramente previsto en el momento de firmar el contrato.
Cómo impugnar una facturación de llantas en la devolución
La impugnación se basa en dos elementos: el acta de entrega contradictoria y la conformidad de la medición aplicada. Puntos que debes verificar sistemáticamente:
- Acta de entrega del vehículo: cualquier marca preexistente debe constar en ella. Si no aparece mencionada, no puede facturarse en la devolución.
- Medición del arañazo: solicita el acta con los valores exactos. Un arañazo de 23 mm no genera la misma facturación que uno de 28 mm — la diferencia es real, no simbólica.
- Tabla contractual: los umbrales de tolerancia figuran en el anexo del contrato LLD. Algunos arrendadores fijan la tolerancia en 30 mm, otros en 20 mm — prevalece la lectura del documento firmado.
- Plazo de impugnación: generalmente de 10 a 15 días hábiles tras la recepción de la factura de reacondicionamiento. Pasado este plazo, la facturación se considera aceptada.
Si la inspección no se realizó en tu presencia, puedes exigir que te faciliten las fotos con fecha. La ausencia de prueba fotográfica debilita la posición del arrendador en caso de litigio.
Protección de llantas en LLD: anticiparse en lugar de impugnar
La impugnación sigue siendo incierta. La anticipación, en cambio, es cuantificable desde la firma del contrato. Un set de protectores de llantas de aleación AlloyGator (4 perfiles + kit de montaje) instalado desde la entrega del vehículo absorbe los golpes contra el bordillo que generan los arañazos facturados al final del contrato.
Coste total montaje incluido: aproximadamente 250 a 300 EUR a través de la red de instaladores certificados, con una intervención inferior a 1 hora. Repartido en un contrato LLD de 36 o 48 meses, supone menos de 7 EUR al mes — frente a los 50 a 180 EUR que se facturan por una sola llanta arañada en la devolución.
El protector de llantas AlloyGator se retira antes de la devolución sin dejar rastro en el cerco de aleación: la llanta entregada queda en el mismo estado que en la entrega inicial.
FAQ
¿Puede el arrendador facturar una llanta ligeramente arañada si está dentro de los umbrales de tolerancia?
No, si el arañazo es inferior al umbral contractual (generalmente 25 mm de longitud y 0,5 mm de profundidad), entra en la categoría de desgaste normal y no debe facturarse. Solicita el acta con los valores exactos y compárala con los anexos de tu contrato.
¿Se puede instalar un protector de llantas en un vehículo en LLD sin autorización?
Los perfiles AlloyGator no modifican la estructura de la llanta y son retirables sin dejar rastro. No constituyen una transformación del vehículo en el sentido de los contratos LLD estándar. No obstante, verifica las condiciones particulares de tu contrato si este incluye cláusulas sobre los accesorios instalados.
¿Qué ocurre si el vehículo se devuelve con los protectores de llantas todavía puestos?
El técnico de inspección puede retirarlos durante el acta de devolución. Es preferible desmontarlos tú mismo antes de la devolución para reutilizarlos en tu próximo vehículo: el set AlloyGator es reutilizable en cualquier llanta de diámetro compatible.
