Inleveringskosten bij LLD voor velgen kunnen oplopen tot 300 à 600 EUR per wiel: inzicht in de staat-van-terugname-tabel stelt u in staat deze te anticiperen of te betwisten.
Bij langetermijnleasing wordt het voertuig bij inlevering systematisch geïnspecteerd op de aluminium velgen. Dit is een van de meest voorkomende en minst transparante kostenposten op het eindafrekening van het contract. Elke leasemaatschappij hanteert haar eigen tabel, maar de tolerantiegrenzen convergeren rond gemeenschappelijke normen. Hieronder leest u hoe u deze kunt interpreteren, cijfers inbegrepen.
LLD-inleveringskosten: wat de velgentabel werkelijk meet
De staat-van-terugname-tabel voor velgen onderscheidt drie niveaus van beschadiging. Elk niveau leidt tot een andere facturering, onafhankelijk van de bandenslijtage.
| Beschadigingsniveau | Gehanteerd criterium | Vastgestelde facturering |
|---|---|---|
| Oppervlakkige kras | Lengte < 25 mm, diepte < 0,5 mm | Doorgaans binnen de tolerantie — niet gefactureerd |
| Significante kras | Lengte ≥ 25 mm of diepte ≥ 0,5 mm | 50 tot 180 EUR per velg (cosmetische reparatie) |
| Slagzij of vervorming | Meetbare slag gemeten met een comparator | 180 tot 350 EUR per velg (gespecialiseerde reparatie) |
| Velg vervangen | Uitslag, scheur, onherstelbare vervorming | 300 tot 600 EUR per velg (nieuw origineel onderdeel) |
Op een voertuig uitgerust met 19 of 20 inch velgen — veelvoorkomend op de Audi, BMW of Cupra in een LLD-contract — kan het originele vervangingsonderdeel meer dan 500 EUR per stuk bedragen. De facturering van vier vervangen velgen vertegenwoordigt dus een post van meer dan 2.000 EUR, wat bij de ondertekening van het contract zelden wordt voorzien.
Hoe betwist u een velgfacturering bij inlevering
De betwisting steunt op twee elementen: het contradictoire plaatsbeschrijving en de conformiteit van de toegepaste meting. Punten die u systematisch moet controleren:
- Plaatsbeschrijving bij levering: elke bestaande beschadiging moet daarin vermeld zijn. Bij afwezigheid van een vermelding kan deze niet worden gefactureerd bij inlevering.
- Meting van de kras: vraag het gedetailleerde proces-verbaal op. Een kras van 23 mm leidt niet tot dezelfde facturering als een kras van 28 mm — het verschil is reëel, niet symbolisch.
- Contractueel schema: de tolerantiedrempels staan in de bijlage van het LLD-contract. Sommige verhuurders hanteren een tolerantie van 30 mm, andere van 20 mm — het ondertekende document is bepalend.
- Betwistingstermijn: doorgaans 10 tot 15 werkdagen na ontvangst van de herstelkostenfactuur. Na het verstrijken van deze termijn wordt de facturering als aanvaard beschouwd.
Als de inspectie niet in uw aanwezigheid is uitgevoerd, kunt u de communicatie van gedateerde foto's eisen. Het ontbreken van fotografisch bewijs verzwakt de positie van de verhuurder bij een geschil.
Velgbescherming bij LLD: anticiperen in plaats van betwisten
Betwisting blijft onzeker. Anticiperen daarentegen is al bij de ondertekening van het contract te becijferen. Een set AlloyGator velgbeschermers (4 profielen + montageset) die bij de levering van het voertuig wordt aangebracht, absorbeert de stoeprandschokken die de krassen veroorzaken die aan het einde van het contract worden gefactureerd.
Totale kosten inclusief montage: ongeveer 250 tot 300 EUR via het netwerk van erkende monteurs, voor een interventie van minder dan 1 uur. Omgerekend over een LLD-contract van 36 of 48 maanden is dat minder dan 7 EUR per maand — te vergelijken met de 50 tot 180 EUR die voor één enkele gekraste velg bij inlevering wordt gefactureerd.
De AlloyGator velgbeschermer wordt vóór inlevering verwijderd zonder sporen achter te laten op de aluminium velgrand: de ingeleverde velg is in dezelfde staat als bij levering.
FAQ
Kan de verhuurder een licht gekraste velg factureren als deze binnen de tolerantiedrempels valt?
Nee, als de kras kleiner is dan de contractuele drempel (doorgaans 25 mm lang en 0,5 mm diep), valt deze onder de categorie normale slijtage en mag deze niet worden gefactureerd. Vraag het gedetailleerde proces-verbaal op en vergelijk dit met de bijlagen van uw contract.
Mag men velgbescherming aanbrengen op een voertuig in LLD zonder toestemming?
De AlloyGator profielen wijzigen de structuur van de velg niet en zijn spoorloos verwijderbaar. Ze vormen geen aanpassing van het voertuig in de zin van standaard LLD-contracten. Controleer desalniettemin de bijzondere voorwaarden van uw contract als dit clausules bevat over aangebrachte accessoires.
Wat gebeurt er als het voertuig wordt ingeleverd met de velgbeschermers nog op hun plaats?
De inspectietechnicus kan deze verwijderen tijdens de plaatsbeschrijving. Het is beter om ze zelf te demonteren vóór de inlevering, zodat u ze opnieuw kunt gebruiken op uw volgende voertuig: de AlloyGator set is herbruikbaar op elke velg met een compatibele diameter.
