Blog | AlloyGator

Proteger las llantas de aleación Kia: tamaños, modelos y consejos

La protección de las llantas Kia afecta a modelos con diámetros variados, acabados de aleación a menudo costosos de sustituir y usos a veces intensivos. Kia equipa sus vehículos con llantas de aleació...

30 jul 2026

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La revista AlloyGator

Protección de llantas para Jaguar: diámetros, modelos y consejos

Las llantas de un Jaguar son caras de reponer: los protectores de llantas Jaguar no son un accesorio, son una decisión de sentido común. Un roce contra un bordillo, un pequeño golpe en un aparcamiento...

30 jul 2026

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La revista AlloyGator

Protección de llantas para Hyundai: diámetros, modelos y consejos

Las llantas de un Hyundai cuestan entre 150 y 400 EUR la unidad al precio de fábrica: un solo roce con el bordillo es suficiente para justificar unos protectores de llantas Hyundai. Diámetros de 15 a ...

30 jul 2026

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La revista AlloyGator

Proteger las llantas de aleación de un Honda: tamaños, modelos y consejos

Las llantas de origen Honda cuestan entre 180 € y 420 € la unidad según el modelo: un arañazo en el bordillo se convierte rápidamente en un gasto importante, más aún cuando los protectores de llantas ...

29 jul 2026

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La revista AlloyGator

Proteger las llantas de aleación de un Ford: diámetros, modelos y consejos

Las llantas originales Ford cuestan entre 180 € y 420 € la unidad según el modelo: un roce con el bordillo en un Ford Puma o un Focus ST puede superar fácilmente los 300 € de sustitución. Los Ford rec...

29 jul 2026

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La revista AlloyGator

Proteger las llantas de aleación de un Fiat: diámetros, modelos y consejos

La protección de las llantas Fiat es un reflejo tanto más útil cuanto que las llantas originales de la marca italiana son costosas de reemplazar y están expuestas desde la conducción urbana diaria. Fi...

29 jul 2026

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La revista AlloyGator

Proteger las llantas de aleación de un Ferrari: diámetros, modelos y consejos

La protección de las llantas Ferrari no es una compra cualquiera: una llanta de origen en una 296 o una 12Cilindri puede superar los 1.500 EUR la unidad, y el más mínimo roce con un bordillo cambia ra...

29 jul 2026

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La revista AlloyGator

Proteger las llantas de aleación de un DS Automobiles: diámetros, modelos y consejos

Los protectores de llantas para DS Automobiles responden a un problema concreto: los modelos de la marca se entregan sistemáticamente con llantas de aluminio de gran diámetro y perfil bajo, cuya susti...

29 jul 2026

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La revista AlloyGator

Qué protector de llanta según el diámetro: 17, 18, 19 pulgadas y más

Elegir un protector de llantas según el diámetro implica ante todo saber si el set AlloyGator es compatible con tu llanta — de 12 a 24 pulgadas, la respuesta es afirmativa en prácticamente todos los c...

28 jul 2026

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La revista AlloyGator

Proteger las llantas de aleación de un Dacia: diámetros, modelos y consejos

Las llantas de un Dacia están a menudo más expuestas de lo que se cree: la protección de llantas Dacia se convierte en un reflejo concreto desde el primer roce con el bordillo. Los modelos de la gama ...

28 jul 2026

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La revista AlloyGator

Proteger las llantas de un Cupra: diámetros, modelos y consejos

La protección de las llantas Cupra no es un accesorio de lujo: es una respuesta directa al elevado coste de las llantas de origen en estos modelos deportivos. Cupra posiciona sus vehículos en el segme...

28 jul 2026

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Proteger las llantas de aleación de un Citroën: diámetros, modelos y consejos

La protección de llantas Citroën responde a una realidad con cifras concretas: sustituir una llanta de origen en un modelo del león cuesta entre 150 y 400 EUR la unidad según el diámetro y el acabado,...

28 jul 2026

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