Los protectores de llantas para DS Automobiles responden a un problema concreto: los modelos de la marca se entregan sistemáticamente con llantas de aluminio de gran diámetro y perfil bajo, cuya sustitución a precio de origen resulta costosa.
DS Automobiles ha convertido el diámetro de llanta en un elemento diferenciador de posicionamiento. En el DS 3 Crossback, los acabados Performance Line y Grand Chic montan respectivamente 17 y 18 pulgadas desde la versión de entrada de gama. El DS 7, por su parte, ofrece hasta 20 pulgadas de serie en ciertos acabados Rivoli y Performance Line+. El resultado: los flancos del neumático son cortos, la llanta queda directamente expuesta a los bordillos, los badenes y las delimitaciones de las plazas de aparcamiento. Un solo roce es suficiente para atravesar el revestimiento y dañar el aluminio.
Diámetros habituales en los DS y coste de una llanta de repuesto
Estas son las configuraciones más habituales en los modelos en circulación:
| Modelo | Diámetro(s) habitual(es) | Acabado(s) correspondiente(s) |
|---|---|---|
| DS 3 (2010–2019) | 16 – 17 pulgadas | So Chic, Sport Chic |
| DS 3 Crossback | 17 – 18 pulgadas | Performance Line, Grand Chic, Rivoli |
| DS 4 | 18 – 19 pulgadas | Bastille, Performance Line, Rivoli |
| DS 7 Crossback | 19 – 20 pulgadas | Performance Line+, Rivoli+, Opera |
| DS 9 | 19 – 20 pulgadas | Rivoli, Performance Line |
El coste de una llanta original DS en un distribuidor autorizado se sitúa generalmente entre 280 y 580 EUR la unidad según el diámetro y el acabado (diamantado, negro brillante, gris titanio). En un modelo de 19 o 20 pulgadas, una llanta con acabado diamantado ronda los 450 a 600 EUR sin incluir montaje ni equilibrado. Incluso una llanta de 17 pulgadas del DS 3 Crossback raramente supera los 300 EUR la unidad, pero representa un gasto desproporcionado por un roce de apenas unos centímetros.
DS 3 Crossback: el modelo más expuesto en el día a día
El DS 3 Crossback concentra la mayor parte de las solicitudes de protección de llantas de aleación dentro de la gama DS. Tres razones: es el modelo de mayor volumen de ventas de la marca en Francia, se utiliza masivamente en ciudad y zonas urbanas, y sus llantas de diseño complejo (radios finos, recortes pronunciados) resultan más costosas de rectificar o sustituir que las llantas de radios anchos. La altura al suelo ligeramente elevada del Crossback no compensa el riesgo en el canto de la llanta, ya que el diámetro sigue siendo grande y el flanco del neumático no actúa como escudo.
¿Sus llantas tienen un reborde ancho?
La lengüeta de prueba para imprimir elimina cualquier duda: si el reborde supera la marca de referencia, la instalación no es posible.
El DS 3 de primera generación (berlina de 3 puertas, 2010–2019) también se ve afectado: los acabados deportivos montados en 17 pulgadas tienen el canto de la llanta a escasos milímetros de los obstáculos más comunes.
Para los propietarios de un DS 7 o DS 9 en 20 pulgadas, la exposición es aún más directa. El flanco del neumático es prácticamente inexistente como protección mecánica, y el mínimo contacto con un bordillo deja una marca visible de inmediato.
Lo que cambia AlloyGator en un DS
El perfil AlloyGator se inserta entre el talón del neumático y el reborde de la llanta durante un montaje estándar. Absorbe los golpes de baja a media intensidad que dañan la llanta sin afectar a la estructura del neumático. La instalación lleva aproximadamente una hora en un instalador certificado de la red, con un coste de alrededor de 134,90 € por un set de 4. Comparado con la sustitución de una sola llanta DS en acabado diamante, el cálculo es inmediato.
El perfil está disponible en varios colores, lo que permite combinarlo o contrastarlo con los acabados negros o cromados frecuentes en la gama DS. Un simulador de colores en línea permite visualizar el resultado antes de realizar el pedido.
Consulte las especificaciones y las referencias compatibles directamente en la página dedicada a los protectores de llantas DS Automobiles. Los propietarios de otras marcas premium del grupo pueden consultar las páginas Citroën o Audi para las mismas referencias de diámetro. Los accesorios y sets también están disponibles en la tienda AlloyGator.
FAQ
¿Es AlloyGator compatible con todos los acabados de llanta DS, incluido el diamantado?
Sí. El perfil se coloca sobre el reborde exterior de la llanta, independientemente del acabado de superficie (diamantado torneado, negro lacado, gris titanio, pulido brillante). La instalación no requiere ninguna modificación en la llanta y no afecta al acabado existente. En caso de duda sobre la referencia exacta, el instalador certificado de la red verifica la compatibilidad en el momento de concertar la cita.
¿Se pueden instalar AlloyGator en las llantas de 20 pulgadas del DS 7 o del DS 9?
Sí, AlloyGator cubre diámetros de 12 a 24 pulgadas. Las llantas de 19 y 20 pulgadas del DS 7 y del DS 9 se encuentran dentro del rango de compatibilidad estándar. Es precisamente en estos diámetros donde la protección resulta más rentable, ya que el coste de sustitución de una llanta original es el más elevado de la gama.
¿Es necesario reservar cita con mucha antelación en un instalador certificado de la red?
Por lo general, los instaladores certificados asociados ofrecen disponibilidad en un plazo de 48 a 72 horas. La propia instalación dura aproximadamente una hora, incluido el desmontaje y montaje de las cuatro ruedas. No es necesario dejar el vehículo durante todo el día.
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