Las llantas originales Ford cuestan entre 180 € y 420 € la unidad según el modelo: un roce con el bordillo en un Ford Puma o un Focus ST puede superar fácilmente los 300 € de sustitución.
Los Ford recientes vienen equipados con llantas de aleación desde el acabado base. Los diámetros, acabados y valor de reposición varían considerablemente de una gama a otra — y algunos modelos están estructuralmente más expuestos que otros. Antes de pedir un juego de protectores de llantas Ford, conviene conocer con precisión las características de su vehículo.
Diámetros habituales en el parque de vehículos Ford en Francia
Ford ofrece una amplia gama de diámetros según los modelos, lo que influye directamente en el perfil del neumático y en la vulnerabilidad del canto de la llanta:
| Modelo | Diámetro(s) habitual(es) | Acabado de llanta de origen |
|---|---|---|
| Ford B-Max | 15 a 17 pulgadas | Aleación pulida / gris antracita |
| Ford Capri (2024) | 19 a 21 pulgadas | Aleación tintada en negro o cromada |
| Ford Bronco | 17 a 18 pulgadas (UE) | Aleación mate o pintada |
| Ford Puma | 17 a 19 pulgadas | Aleación brillante / bicolor |
| Ford Focus (todas las versiones) | 16 a 19 pulgadas | Aleación pulida, antracita o negro mate |
| Ford Kuga | 18 a 20 pulgadas | Aleación tintada o bicolor |
Los perfiles bajos asociados a grandes diámetros (19 pulgadas o más en el Capri o el Puma ST) reducen la altura del flanco: el borde de la llanta de aluminio queda a menos de 25 mm del suelo en ciertas configuraciones, expuesto directamente a los bordillos.
Modelos Ford más expuestos a daños en las llantas
Tres situaciones concentran la mayor parte de los daños en las llantas Ford:
¿Tiene dudas sobre el grosor del reborde de su llanta?
Imprima el medidor de adecuación en tamaño real y compruebe en 30 segundos si el montaje es posible en sus llantas.
- Ford Capri (2024) y Puma en acabado ST-Line: llantas de 19-21 pulgadas en entorno urbano, perfil bajo, anchura considerable — un roce de aparcamiento o de bordillo es suficiente para marcar el canto.
- Ford B-Max: carrocería compacta que invita a maniobras ajustadas, conducido habitualmente en ciudad. Las llantas de 15-16 pulgadas son menos costosas de sustituir (~180 €), pero la frecuencia de roces compensa el ahorro.
- Ford Bronco: silueta ancha, uso mixto carretera/campo. Las salidas de aparcamientos subterráneos con poca holgura rozan con frecuencia el flanco exterior de la llanta.
El coste medio de una llanta original Ford nueva oscila entre 180 € (B-Max 15 pulgadas) y 420 € (Capri / Kuga Vignale 20 pulgadas), sin incluir montaje ni equilibrado (40 a 80 € adicionales). Un juego de cuatro protectores de llantas AlloyGator instalado en una hora representa, por tanto, una fracción del coste de una sola sustitución.
Compatibilidad y montaje: lo que hay que verificar en un Ford
El perfil AlloyGator se instala entre el neumático y el reborde de la llanta, sin perforaciones ni modificaciones en la llanta. En los Ford, hay dos aspectos que merecen atención:
- Sensores TPMS: la práctica totalidad de los Ford vendidos en Europa desde 2014 están equipados con ellos. El montaje de AlloyGator es compatible, pero debe ser realizado por un instalador certificado habituado a este tipo de instalación para no desplazar el sensor.
- Llantas bicolor o negro mate: presentes en varios acabados del Puma y el Kuga. La elección del color del perfil (20 tonos disponibles) permite combinar o contrastar — el simulador en línea permite visualizar el resultado antes de realizar el pedido.
- Anchura de llanta: los Ford de 18-20 pulgadas utilizan con frecuencia llantas anchas (8 a 8,5J); compruebe la referencia exacta antes de seleccionar la talla del perfil.
El montaje lo realiza un instalador certificado de la red en aproximadamente una hora, por un coste de 99 € solo por la instalación (además del juego a 134,90 €). Encuentre el instalador más cercano a través de la página exclusiva Ford o consulte los accesorios disponibles para completar su pedido.
A modo de comparación, el proceso es idéntico para otras marcas con llantas expuestas: la página protectores de llantas BMW detalla, por ejemplo, las particularidades de las ruedas de gran tamaño en las series urbanas.
Preguntas frecuentes
¿Es AlloyGator compatible con las llantas de aleación de origen Ford, incluidos los acabados negro mate?
Sí. El perfil se adapta a todas las llantas de aleación Ford, independientemente del acabado (pulido, antracita, negro mate, bicolor). El material del perfil no daña el revestimiento de la llanta. En los acabados oscuros, los tonos negro o antracita del perfil se integran de forma natural en el diseño.
¿Qué talla de perfil elegir para un Ford Puma en 18 o 19 pulgadas?
La selección del tamaño depende del diámetro y la anchura de la llanta (expresada en J). Para un Puma ST-Line en 19 pulgadas, la anchura de llanta suele ser de 7,5 a 8J: compruebe la etiqueta en el borde interior de la llanta o en el manual de mantenimiento, e introduzca estos datos en el configurador AlloyGator para obtener el tamaño exacto.
¿Los protectores de llantas de aluminio AlloyGator aguantan con el tiempo en un uso diario?
AlloyGator está diseñado para un uso diario intensivo. El perfil tiene garantía de por vida contra cualquier defecto de material. Resiste las variaciones térmicas, los productos de lavado y los pequeños golpes repetidos — exactamente el perfil de uso de un Ford en entorno urbano o periurbano.
Leer también
- Protección de llantas para Alfa Romeo: diámetros, modelos y consejos
- Proteger las llantas de aleación de un Aston Martin: diámetros, modelos y consejos
- Protección de llantas para Land Rover: diámetros, modelos y consejos
- Protección de llantas para Mercedes-Benz: diámetros, modelos y consejos
Para ir más lejos
