Blog | AlloyGator

Protecting Kia alloy wheels: sizes, models and advice

La protection des jantes Kia concerne des modèles aux diamètres variés, des finitions alu souvent coûteuses à remplacer et des usages parfois intensifs. Kia équipe ses véhicules de jantes en alliage d...

Jul 30, 2026

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The AlloyGator Magazine

Protecting the alloy wheels of a Jaguar: diameters, models and advice

Les jantes d'une Jaguar coûtent cher à remplacer : la protection jantes Jaguar n'est pas un accessoire, c'est un calcul de bon sens. Rayure sur un trottoir, accrochage discret dans un parking sous-ter...

Jul 30, 2026

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The AlloyGator Magazine

Protecting the alloy wheels of a Hyundai: diameters, models and advice

Les jantes d'une Hyundai coûtent entre 150 et 400 EUR pièce au tarif constructeur : un seul accrochage de trottoir suffit à justifier une protection jantes Hyundai. Diamètres de 15 à 18 pouces selon l...

Jul 30, 2026

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The AlloyGator Magazine

Protecting Honda alloy wheels: sizes, models and advice

Les jantes d'origine Honda coûtent entre 180 € et 420 € pièce selon le modèle : une rayure de trottoir devient vite une dépense sèche, d'autant que la protection jantes Honda se pose en moins d'une he...

Jul 29, 2026

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The AlloyGator Magazine

Protecting Ford alloy wheels: diameters, models and advice

Les jantes d'origine Ford coûtent entre 180 € et 420 € pièce selon le modèle : un accroc de trottoir sur une Ford Puma ou une Focus ST peut rapidement dépasser 300 € de remplacement. Les Ford récentes...

Jul 29, 2026

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The AlloyGator Magazine

Protecting the alloy wheels of a Fiat: diameters, models and advice

La protection des jantes Fiat est un réflexe d'autant plus utile que les montures d'origine de la marque italienne sont coûteuses à remplacer et exposées dès la conduite urbaine quotidienne. Fiat équi...

Jul 29, 2026

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The AlloyGator Magazine

Protecting the alloy wheels of a Ferrari: diameters, models and advice

La protection des jantes Ferrari n'est pas un achat anodin : une jante d'origine sur une 296 ou une 12Cilindri peut dépasser 1 500 EUR pièce, et la moindre rayure sur trottoir change radicalement la f...

Jul 29, 2026

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The AlloyGator Magazine

Protecting the alloy wheels of a DS Automobiles: diameters, models and advice

La protection jantes DS Automobiles répond à un problème concret : les modèles de la marque sont systématiquement livrés sur des jantes alu grand diamètre, à flanc bas, dont le remplacement à l'identi...

Jul 29, 2026

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The AlloyGator Magazine

Which alloy wheel protection by diameter: 17, 18, 19 inches and above

Choosing alloy wheel protectors by diameter starts with knowing whether the AlloyGator set is compatible with your wheels — from 12 to 24 inches, the answer is yes in virtually every case. What remain...

Jul 28, 2026

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The AlloyGator Magazine

Protecting the alloy wheels of a Dacia: diameters, models and advice

Les jantes d'une Dacia sont souvent plus exposées qu'on ne le croit : la protection jantes Dacia devient un réflexe concret dès le premier accroc de trottoir. Les modèles de la gamme Dacia combinent d...

Jul 28, 2026

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The AlloyGator Magazine

Protecting Cupra alloy wheels: diameters, models and advice

La protection des jantes Cupra n'est pas un accessoire de luxe : c'est une réponse directe au coût élevé des jantes d'origine sur ces modèles sportifs. Cupra positionne ses véhicules dans le segment p...

Jul 28, 2026

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The AlloyGator Magazine

Protecting the alloy wheels of a Citroën: diameters, models and advice

La protection jantes Citroën répond à une réalité chiffrée : remplacer une jante d'origine sur un modèle du lion coûte entre 150 et 400 EUR pièce selon le diamètre et la finition, sans compter le mont...

Jul 28, 2026

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