La revista AlloyGator

Consejos, asesoramiento técnico y novedades sobre protección de llantas

Protección de llantas Abarth: medidas, modelos y consejos

La protección de las llantas Abarth responde a una lógica sencilla: una llanta original de aleación cuesta entre 250 y 600 EUR la unidad según el modelo, y el mínimo roce con un bordillo es suficiente...

27 jul 2026

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Llanta combada, rozada o agrietada: diagnostica el daño en 5 minutos

Reparación y protección de llantas: antes de actuar, hay que saber bien a qué nos enfrentamos. Un roce en un bordillo, un golpe de bache o una fisura invisible a simple vista no requieren la misma res...

26 jul 2026

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Coches de empresa: proteger la flota, un cálculo sencillo

La protección de llantas en flotas de empresa: cada arañazo no previsto en el contrato de renting cuesta entre 80 y 250 EUR en la devolución — una partida que a menudo se ignora hasta la factura final...

26 jul 2026

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El coste de la protección de llantas: un desglose sin letra pequeña

¿Cuánto cuesta un protector de llantas, montaje incluido? Aquí tienes las cifras exactas, sin redondeos. Muchos conductores descubren el coste de una llanta rayada en el momento de devolver un vehícul...

25 jul 2026

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Llantas de 17 y 18 pulgadas: los diámetros más comunes, y no por ello menos expuestos

Las llantas de 17 y 18 pulgadas equipan la mayoría de los compactos y berlinas familiares vendidos en Francia, y son también los diámetros que más se rayan en el día a día. Un bordillo mal calculado, ...

25 jul 2026

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Protección del flanco del neumático: ¿útil o un truco de marketing?

¿La protección del flanco del neumático reduce realmente el riesgo de dañar tus llantas de aleación? La respuesta corta: no, no lo suficiente. Cuando rozamos una acera o metemos una rueda en un bordil...

25 jul 2026

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Llantas en invierno: sal, ventisqueros y bordillos invisibles

La protección de las llantas de aluminio nunca ha sido tan necesaria como en invierno: la sal de deshielo, los bordillos ocultos por la nieve y el frío intenso forman un trío especialmente agresivo pa...

25 jul 2026

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¿De qué color deben ser tus protectores de llantas?

Elegir el color de tu protector de llantas AlloyGator no es un detalle menor: un tono mal elegido llama tanto la atención como un arañazo. El perfil AlloyGator se intercala entre el flanco del neumáti...

25 jul 2026

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Protección del canto de la llanta de aleación: cómo funciona exactamente

El protector de borde de llanta actúa exactamente donde se produce el contacto con el bordillo — un punto de impacto de pocos milímetros que basta para rayar el aluminio de forma permanente. Cada vez ...

24 jul 2026

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Montaje de AlloyGator en una hora: qué esperar

Has reservado un horario con un instalador certificado de la red AlloyGator: aquí te explicamos exactamente qué ocurre durante esa hora de montaje, paso a paso. El montaje de los anillos protectores d...

24 jul 2026

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AlloyGator en Tesla: todo lo que necesitas saber

La protección de llantas Tesla es una cuestión de presupuesto tanto como de practicidad: un set AlloyGator instalado en una hora cuesta menos que un solo canto de llanta de origen a sustituir. El Mode...

24 jul 2026

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Protectores de llantas: una visión completa de las soluciones disponibles

Protector de llanta para coche: existen tres familias de soluciones, con perfiles de protección y costes muy diferentes. Un arañazo en el borde de una llanta de aluminio cuesta entre 80 y 150 EUR repa...

24 jul 2026

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