La revista AlloyGator

Consejos, asesoramiento técnico y novedades sobre protección de llantas

Proteger las llantas de aleación de un Ferrari: diámetros, modelos y consejos

La protección de las llantas Ferrari no es una compra cualquiera: una llanta original en una 296 o una 12Cilindri puede superar los 1.500 EUR por unidad, y el más mínimo arañazo en el bordillo cambia ...

29 jul 2026

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Proteger las llantas de aleación de un DS Automobiles: diámetros, modelos y consejos

La protección de llantas para DS Automobiles responde a un problema concreto: los modelos de la marca se entregan sistemáticamente con llantas de aluminio de gran diámetro y perfil bajo, cuya sustituc...

29 jul 2026

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Qué protector de llanta según el diámetro: 17, 18, 19 pulgadas y más

Elegir un protector de llantas según el diámetro implica ante todo saber si el set AlloyGator es compatible con tu llanta — de 12 a 24 pulgadas, la respuesta es afirmativa en prácticamente todos los c...

28 jul 2026

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Proteger las llantas de aleación de un Dacia: diámetros, modelos y consejos

Las llantas de un Dacia están a menudo más expuestas de lo que se cree: la protección de llantas Dacia se convierte en un reflejo concreto desde el primer roce con el bordillo. Los modelos de la gama ...

28 jul 2026

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Proteger las llantas de un Cupra: diámetros, modelos y consejos

La protección de llantas Cupra no es un accesorio de lujo: es una respuesta directa al elevado coste de las llantas de origen en estos modelos deportivos. Cupra posiciona sus vehículos en el segmento ...

28 jul 2026

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Proteger las llantas de aleación de un Citroën: diámetros, modelos y consejos

La protección de llantas Citroën responde a una realidad con cifras concretas: sustituir una llanta original en un modelo del león cuesta entre 150 y 400 EUR por unidad según el diámetro y el acabado,...

28 jul 2026

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Protección de llantas para BMW: diámetros, modelos y consejos

Las llantas de origen BMW se encuentran entre las más costosas de sustituir del mercado premium europeo — razón más que suficiente para plantearse su protección antes del primer roce con el bordillo. ...

28 jul 2026

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Proteger las llantas de aleación de un Bentley: diámetros, modelos y consejos

La protección de llantas Bentley no es un gasto accesorio: sustituir una llanta de origen en un Bentayga o un Continental GT cuesta entre 800 y 2.500 EUR por unidad según el acabado. Un bordillo mal c...

28 jul 2026

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Protección de llantas en vehículo de renting (PCP/PCH): evita los cargos al final del contrato

Devolver un vehículo en renting o leasing con llantas rayadas cuesta entre 80 y 250 € por rueda: la protección de llantas para renting se amortiza desde el primer golpe. Golpe con el bordillo, borde d...

27 jul 2026

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Proteger las llantas de Audi: tamaños, modelos y consejos

La protección de las llantas Audi es una cuestión concreta: las llantas de origen de la marca son costosas, a menudo anchas y difíciles de sustituir de forma idéntica. Audi equipa sus modelos con llan...

27 jul 2026

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Proteger las llantas de aleación de un Aston Martin: diámetros, modelos y consejos

La protección de las llantas de un Aston Martin no es un accesorio secundario: sustituir una llanta de origen en estos modelos cuesta entre 800 y 2 500 EUR por unidad según el acabado. Aston Martin eq...

27 jul 2026

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Protección de llantas para Alfa Romeo: diámetros, modelos y consejos

Las llantas de aleación de un Alfa Romeo son caras de reponer: protegerlas desde el momento de la compra evita una mala sorpresa en el primer bordillo. Tanto si se trata de un 147 comprado de segunda ...

27 jul 2026

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