Restituire un veicolo in noleggio a lungo termine (NLT) o leasing con cerchi graffiati costa tra 80 e 250 € per ruota: la protezione per cerchi in NLT si ammortizza già al primo incidente.
Urto contro il marciapiede, bordo di un parcheggio sotterraneo, avvallamento della carreggiata: nell'arco di tre anni di leasing, le occasioni di danneggiare i bordi dei cerchi sono numerose. Eppure, le società di finanziamento applicano tariffari di restituzione molto rigidi. Un graffio ritenuto "oltre la normale usura" è sufficiente a generare una fatturazione che può gravare sul conto finale di diverse centinaia di euro. Esiste tuttavia una soluzione preventiva, montaggio incluso in meno di trenta minuti per cerchio.
Costi di restituzione cerchi: cosa fatturano realmente le società di leasing
Tutti i contratti NLT e leasing prevedono una tolleranza minima sullo stato dei cerchi alla restituzione. In pratica, i periti incaricati dalle società di finanziamento applicano tariffari precisi. Ecco gli importi rilevati sul mercato nel 2024:
| Tipo di danno riscontrato | Importo fatturato (per cerchio) |
|---|---|
| Graffio superficiale del bordo (fino a 5 cm) | 80 – 120 € |
| Scheggiatura o graffio profondo visibile | 120 – 180 € |
| Cerchio deformato o gravemente danneggiato | 180 – 250 € |
Su un veicolo dotato di quattro cerchi in lega con due ruote danneggiate, la trattenuta può superare i 400 €. Questo importo non è generalmente previsto nel budget mensile del contratto e viene detratto dal deposito cauzionale o fatturato direttamente.
Perché la protezione per cerchi AlloyGator si ammortizza già al primo incidente
Il profilo AlloyGator si interpone tra il fianco del pneumatico e il bordo esterno del cerchio. Assorbe gli urti laterali — marciapiedi, cordoli, muretti dei parcheggi — che sono precisamente quelli rilevati durante le perizie di restituzione.
- Costo del set completo: un kit quattro ruote, accessori inclusi, montato da un installatore certificato della rete, si aggira intorno ai 99 € per la manodopera, a cui si aggiunge il costo del kit.
- Tempo di montaggio: circa 30 minuti per cerchio, smontaggio della ruota incluso presso l'installatore certificato.
- Soglia di redditività: un solo incidente evitato su un cerchio è sufficiente a coprire l'intero investimento.
- Compatibilità: il profilo è disponibile in diversi diametri per adattarsi a cerchi da 17, 18, 19 e 20 pollici, comuni sui veicoli recenti in leasing.
Per le flotte aziendali, la logica è identica su scala di parco: ogni veicolo protetto è una pratica di restituzione semplificata.
Colori disponibili e discrezione alla restituzione
Un aspetto spesso trascurato: AlloyGator propone diverse colorazioni, tra cui tonalità neutre (nero, argento, titanio) che si fondono con il cerchio e passano inosservate durante l'ispezione di restituzione. Il profilo si rimuove senza lasciare tracce sull'alluminio. Il locatore recupera un veicolo i cui cerchi sono nelle condizioni originali — o molto vicine.
Il configuratore di colori AlloyGator permette di visualizzare il risultato sul colore del vostro cerchio prima di ordinare. Per i modelli più diffusi nelle flotte, sono disponibili schede dedicate: ad esempio per la protezione cerchi BMW, l'Audi o ancora la Ford, tre marchi molto presenti nei parchi di noleggio a lungo termine professionali.
FAQ
La protezione per cerchi è accettata durante la restituzione di un veicolo in leasing?
Sì. Il profilo AlloyGator si rimuove facilmente senza alterare il cerchio. È possibile smontarlo prima della perizia di restituzione o presentare il veicolo così com'è: il cerchio sottostante rimane intatto. Nessun danno viene causato all'alluminio durante il montaggio né durante la rimozione.
È possibile montare AlloyGator su un cerchio già leggermente graffiato prima della restituzione?
La protezione per cerchi si installa su un cerchio esistente, ma non ripara i graffi già presenti. La sua funzione è preventiva. Se sono visibili danni precedenti, un ripristino prima della restituzione rimane necessario — ulteriore motivo per installare la protezione fin dall'inizio del contratto.
La rete di installatori certificati copre le zone periurbane dove le flotte sono spesso parcheggiate?
La rete conta diverse centinaia di punti di montaggio distribuiti sul territorio, inclusi officine in periferia delle grandi agglomerazioni. Il montaggio su appuntamento richiede meno di mezz'ora per veicolo, senza lunghe immobilizzazioni — un criterio importante per i gestori di flotta.
Per proteggere i vostri cerchi fin da oggi e affrontare la restituzione del vostro contratto di noleggio a lungo termine senza brutte sorprese, individuate l'installatore certificato più vicino e ordinate il vostro set tramite il configuratore AlloyGator.
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