Felgenschutz bei Leasing-Fahrzeugen (PCP/PCH): Vermeiden Sie Kosten bei Vertragsende

Die Rückgabe eines Leasing-Fahrzeugs (LLD oder LOA) mit verkratzten Felgen kostet zwischen 80 und 250 € pro Rad: Der Felgenschutz amortisiert sich bereits beim ersten Schaden.

Bordsteinkontakt, Tiefgaragenrampen, Fahrbahnneigungen: Über drei Jahre Leasing gibt es zahlreiche Gelegenheiten, die Felgenränder zu beschädigen. Leasinggesellschaften wenden dabei strenge Rückgaberichtlinien an. Ein einziger Kratzer, der als „über normale Abnutzung hinausgehend" eingestuft wird, kann eine Rechnung auslösen, die die Abschlusskosten um mehrere hundert Euro erhöht. Dabei gibt es eine präventive Lösung – inklusive Montage in weniger als dreißig Minuten pro Felge.

Rückgabekosten für Felgen: Was Leasinggesellschaften tatsächlich berechnen

Alle LLD- und LOA-Verträge sehen eine Mindesttoleranz für den Felgenzustand bei der Rückgabe vor. In der Praxis wenden die von den Finanzierungsgesellschaften beauftragten Gutachter präzise Kostentabellen an. Hier sind die im Jahr 2024 auf dem Markt festgestellten Beträge:

Bei einem Fahrzeug mit vier Alufelgen und zwei beschädigten Rädern kann der Einbehalt 400 € übersteigen. Dieser Betrag ist im monatlichen Vertragsbudget in der Regel nicht vorgesehen und wird entweder von der Kaution abgezogen oder direkt in Rechnung gestellt.

Warum sich der AlloyGator Felgenschutz bereits beim ersten Vorfall amortisiert

Das AlloyGator Profil wird zwischen die Reifenflanke und den Außenrand der Felge eingesetzt. Es absorbiert seitliche Stöße – durch Bordsteine, Randsteine und Parkmauern – die bei Rückgabegutachten erfahrungsgemäß genau diese Schäden erfassen.

• Kosten des Komplett-Sets: Ein Satz für vier Räder inklusive Zubehör, montiert von einem zertifizierten Montagepartner des Netzwerks, kostet rund 99 € für die Arbeitsleistung, zuzüglich des Kits.
• Montagedauer: ca. 30 Minuten pro Felge, inklusive Raddemontage beim zertifizierten Montagepartner.
• Break-even-Punkt: Ein einziger vermiedener Vorfall an einer Felge genügt, um die Gesamtinvestition zu decken.
• Kompatibilität: Das Profil ist in mehreren Durchmessern erhältlich und passt auf Felgen mit 17, 18, 19 und 20 Zoll – gängige Größen bei neueren Leasingfahrzeugen.

Für Firmenflotten gilt dieselbe Logik auf Fuhrparkebene: Jedes geschützte Fahrzeug bedeutet eine vereinfachte Rückgabeabwicklung.

Verfügbare Farben und Unauffälligkeit bei der Fahrzeugrückgabe

Ein oft übersehener Punkt: AlloyGator bietet mehrere Farbtöne an, darunter neutrale Töne (Schwarz, Silber, Titan), die sich harmonisch in die Felge einfügen und bei der Rückgabeinspektion kaum auffallen. Das Profil lässt sich rückstandslos vom Aluminium entfernen. Der Leasinggeber erhält ein Fahrzeug, dessen Felgen sich im Originalzustand befinden – oder diesem sehr nahe kommen.

Das AlloyGator Farbkonfigurator ermöglicht es Ihnen, das Ergebnis auf Ihrem Felgenfarbton vor der Bestellung zu visualisieren. Für die im Fuhrpark am häufigsten vertretenen Modelle stehen dedizierte Datenblätter zur Verfügung – zum Beispiel für den Felgenschutz BMW, denAudi oder auch den Ford, drei Marken, die in professionellen LLD-Fuhrparks besonders stark vertreten sind.

FAQ

Wird der Felgenschutz bei der Rückgabe eines Leasingfahrzeugs akzeptiert?

Ja. Das AlloyGator Profil lässt sich problemlos entfernen, ohne die Felge zu beschädigen. Sie können es vor dem Rückgabegutachten abnehmen oder das Fahrzeug damit vorstellen: Die darunterliegende Felge bleibt makellos. Weder bei der Montage noch bei der Demontage entstehen Schäden am Aluminium.

Kann AlloyGator auf einer bereits leicht verkratzten Felge vor der Rückgabe montiert werden?

Der Felgenschutz lässt sich auf einer vorhandenen Felge montieren, repariert jedoch keine bereits vorhandenen Kratzer. Seine Funktion ist präventiv. Sind bereits Vorschäden sichtbar, ist vor der Rückgabe weiterhin eine Instandsetzung erforderlich – ein weiterer Grund, den Schutz bereits zu Vertragsbeginn zu montieren.

Deckt das Netzwerk der zertifizierten Montagepartner auch stadtrandnahe Gebiete ab, in denen Fuhrparks häufig stationiert sind?

Das Netzwerk umfasst mehrere Hundert Montagepunkte im gesamten Bundesgebiet, darunter Werkstätten am Stadtrand größerer Ballungsräume. Die Montage nach Terminvereinbarung dauert weniger als eine halbe Stunde pro Fahrzeug, ohne lange Standzeiten – ein wichtiges Kriterium für Fuhrparkmanager.

Um Ihre Felgen ab sofort zu schützen und die Rückgabe Ihres LLD- oder LOA-Vertrags ohne unangenehme Überraschungen zu meistern, finden Sie den nächstgelegenen zertifizierten Montagepartner und bestellen Sie Ihr Set über den AlloyGator Konfigurator.