In LLD, le protezioni per cerchi non sono un accessorio: sono un'assicurazione contro i riaddebitamenti alla restituzione.
Restituite il veicolo al termine del noleggio a lungo termine e il noleggiatore ispeziona cerchio per cerchio. Un graffio sul bordo del cerchio, anche superficiale, è sufficiente a far scattare una fatturazione. I contratti LLD prevedono quasi sistematicamente una clausola sullo stato dei cerchi, distinta dalla franchigia carrozzeria. Risultato: i conducenti scoprono una trattenuta da 80 a 400 EUR per cerchio sul saldo di restituzione, senza possibilità di negoziazione una volta consegnato il veicolo.
Cosa prevedono realmente i contratti LLD per i cerchi
La maggior parte dei contratti a lungo termine include una tolleranza per l'usura normale, ma esclude esplicitamente i danni estetici evitabili. I graffi sul bordo del cerchio — causati da un marciapiede, un dosso o una manovra errata — rientrano nella categoria dei danni imputabili al conducente.
Punti chiave delle condizioni generali rilevate sul mercato:
- La tolleranza riguarda l'usura del battistrada, non lo stato dei cerchi in alluminio
- Qualsiasi graffio visibile superiore a 5–10 cm (a seconda del noleggiatore) viene classificato come danno addebitabile
- L'ispezione è effettuata da un perito incaricato dal noleggiatore, non dal conducente
- L'importo non è limitato dalla franchigia carrozzeria abituale
Griglia di riaddebitamento: gli importi rilevati
Le tariffe variano in base al noleggiatore, al diametro del cerchio e al livello di danneggiamento. Ecco le fasce comunemente applicate in Francia alla restituzione:
| Situazione | Costo stimato per cerchio |
|---|---|
| Graffi leggeri (lucidatura possibile) | 80 – 150 EUR |
| Graffi profondi (ripristino) | 150 – 280 EUR |
| Sostituzione cerchio in lega 18–19 pollici | 250 – 450 EUR |
| Sostituzione cerchio da 20 pollici o più | 400 – 700 EUR |
| 4 cerchi fatturati contemporaneamente | 320 – 1 800 EUR |
Su un contratto di 36 mesi con un'auto equipaggiata con cerchi da 19 pollici — caso standard su un Audi in LLD o una BMW a noleggio a lungo termine — la fattura finale può superare 800 EUR per due cerchi danneggiati. Si tratta di un costo non previsto nel canone mensile.
Perché il bordo del cerchio è la zona più esposta nell'uso quotidiano
Nella guida urbana e periurbana, il bordo esterno del cerchio è in contatto diretto con gli ostacoli fissi: marciapiedi rialzati, cordoli dei parcheggi, guide di scorrimento nei parcheggi sotterranei. Uno sfioramento a 5 km/h è sufficiente a lasciare un segno sull'alluminio lucidato o verniciato. Su cerchi di grande diametro (18 pollici e oltre), il fianco del pneumatico è più corto, il che riduce l'effetto ammortizzante naturale tra il cerchio e l'ostacolo.
Il set AlloyGator (4 protezioni + kit di montaggio) è un profilo rigido che si inserisce tra il pneumatico e il bordo del cerchio. Assorbe l'urto al posto dell'alluminio. Il montaggio richiede circa 1 ora presso un installatore certificato della rete, per un costo intorno a 99 EUR — pari al costo di un solo cerchio leggermente graffiato rifatturato alla restituzione.
FAQ
Il noleggiatore può rifiutare la restituzione se i cerchi sono graffiati?
No, il noleggiatore non può rifiutare la restituzione, ma può trattenere l'importo dei danni sul deposito cauzionale o emettere una fattura integrativa nei termini previsti dal contratto, generalmente 30 giorni dopo la restituzione.
Un paracerchio montato su un veicolo LLD può creare problemi al noleggiatore?
Le protezioni per cerchi di tipo AlloyGator sono rimovibili senza lasciare tracce. Non modificano il cerchio stesso. La grande maggioranza dei conducenti le rimuove prima della restituzione o le lascia in sede; in ogni caso, il cerchio sottostante rimane intatto.
In quale momento del contratto è utile montare una protezione per cerchi in alluminio?
Idealmente fin dalla presa in consegna del veicolo, per coprire l'intera durata del contratto. Applicare una protezione nel corso del contratto rimane una scelta valida se i cerchi non presentano ancora danni, ma il beneficio è proporzionale alla durata residua. Un installatore certificato della rete AlloyGator può verificare lo stato dei bordi prima di qualsiasi intervento.
