Bij een LLD-contract is velgbescherming geen accessoire: het is een verzekering tegen doorberekeningen bij inlevering.
U levert uw voertuig in aan het einde van een langetermijnleasecontract en de leasemaatschappij inspecteert velg voor velg. Eén kras op de velgrand, zelfs een oppervlakkige, volstaat om een factuur te triggeren. LLD-contracten bevatten vrijwel altijd een clausule over de staat van de velgen, los van het eigen risico voor carrosserieschade. Het gevolg: bestuurders ontdekken een inhouding van 80 tot 400 EUR per velg op hun eindsaldo, zonder mogelijkheid tot onderhandeling zodra het voertuig is ingeleverd.
Wat LLD-contracten werkelijk bepalen over velgen
De meeste langetermijncontracten bevatten een tolerantie voor normale slijtage, maar sluiten uitdrukkelijk vermijdbare esthetische schade uit. Krassen op de velgrand — veroorzaakt door een stoeprand, een verkeersdrempel of een verkeerde manoeuvre — vallen onder de categorie schade die aan de bestuurder wordt toegerekend.
Belangrijkste punten uit de algemene voorwaarden die op de markt worden gehanteerd:
- De tolerantie geldt voor de slijtage van het loopvlak, niet voor de staat van de aluminium velgen
- Elke zichtbare kras van meer dan 5 tot 10 cm (afhankelijk van de leasemaatschappij) wordt gekwalificeerd als verrekenbare schade
- De inspectie wordt uitgevoerd door een expert aangesteld door de leasemaatschappij, niet door de bestuurder
- Het bedrag is niet begrensd door het gebruikelijke eigen risico voor carrosserieschade
Doorberekeningsschema: de vastgestelde bedragen
De tarieven variëren per leasemaatschappij, velgdiameter en schadeniveau. Hieronder de gangbare bandbreedtes die in Frankrijk bij inlevering worden gehanteerd:
| Situatie | Geschatte kosten per velg |
|---|---|
| Lichte krassen (polijsten mogelijk) | 80 – 150 EUR |
| Diepe krassen (opvulling vereist) | 150 – 280 EUR |
| Vervanging aluminium velg 18–19 inch | 250 – 450 EUR |
| Vervanging van velg van 20 inch of groter | 400 – 700 EUR |
| 4 velgen tegelijk gefactureerd | 320 – 1 800 EUR |
Op een contract van 36 maanden met een auto uitgerust met 19 inch velgen — een standaardsituatie bij een Audi in LLD of een BMW in langetermijnleasing — de eindfactuur kan oplopen tot meer dan 800 EUR voor twee beschadigde velgen. Dit is een kost die niet is voorzien in de maandelijkse leasetermijn.
Waarom de velgrand de meest kwetsbare zone is bij dagelijks gebruik
In stedelijk en randstedelijk rijverkeer komt de buitenste rand van de velg rechtstreeks in contact met vaste obstakels: hoge stoepkanten, parkeerrandstenen en geleidingsrails in ondergrondse parkeergarages. Een lichte aanraking bij 5 km/u volstaat om een kras achter te laten op gepolijst of gelakt aluminium. Bij velgen met een groot diameter (18 inch en meer) is de zijwand van de band korter, waardoor het natuurlijke dempende effect tussen de velg en het obstakel vermindert.
De AlloyGator set (4 velgbeschermingen + montageset) is een stevig profiel dat tussen de band en de velgrand wordt aangebracht. Het absorbeert de schok in plaats van het aluminium. De montage duurt ongeveer 1 uur bij een erkende monteur uit het netwerk, voor een bedrag van circa 99 EUR — het equivalent van één licht bekraste velg die bij inlevering wordt doorberekend.
FAQ
Kan de leasemaatschappij de inlevering weigeren als de velgen bekrast zijn?
Nee, de leasemaatschappij kan de inlevering niet weigeren, maar zij kan wel het bedrag van de schade inhouden op de borgsom of een aanvullende factuur sturen binnen de in het contract voorziene termijn, doorgaans 30 dagen na inlevering.
Kan een velgbescherming op een LLD-voertuig problemen opleveren bij de leasemaatschappij?
Velgbescherming van het type AlloyGator is demonteerbaar zonder sporen achter te laten. Ze tasten de velg zelf niet aan. De grote meerderheid van de bestuurders verwijdert ze vóór inlevering of laat ze zitten; in beide gevallen blijft de onderliggende velg onbeschadigd.
Op welk moment van het contract is het zinvol om een aluminium velgbescherming te laten monteren?
Bij voorkeur vanaf het moment van overname van het voertuig, zodat de volledige contractduur gedekt is. Een velgbescherming aanbrengen tijdens het contract blijft zinvol als de velgen nog geen schade vertonen, maar het voordeel is evenredig met de resterende looptijd. Een erkende monteur uit het AlloyGator-netwerk kan de staat van de velgranden controleren vóór elke interventie.
