Proteção das jantes BMW: diâmetros, modelos e conselhos

As jantes BMW de série estão entre as mais dispendiosas de substituir no mercado premium europeu — motivo mais que suficiente para considerar a sua proteção antes do primeiro embate num passeio.

Quer circule numa Série 3, num i4 ou num i3, as jantes de origem BMW combinam geralmente acabamentos de fábrica elaborados (bicolor, diamantado, antracite brilhante) e diâmetros consideráveis. O resultado: uma jante riscada em estacionamento pode custar entre 350 e 800 EUR a unidade em substituição de origem, consoante o modelo e o acabamento. Montar um protetor de jantes AlloyGator antecipadamente custa cerca de 99 EUR para o conjunto do veículo, montagem incluída num instalador certificado da rede.

Diâmetros comuns nas BMW: o que muda para a proteção

A BMW monta jantes cada vez mais largas consoante as séries e os anos. O bordo de jante exposto aumenta mecanicamente com o diâmetro: quanto maior a jante, mais curto é o flanco do pneu e menos este amortece o contacto com um passeio.

O AlloyGator está disponível em vários tamanhos para cobrir estes diferentes perfis. O perfil é inserido entre o pneu e a jante durante a montagem, sem qualquer modificação permanente da roda.

Modelos BMW particularmente expostos

BMW i3: jantes atípicas com risco elevado

O i3 monta jantes de 19 ou 20 polegadas em pneumáticos muito estreitos (155/70 R19 ou 155/60 R20) para reduzir a resistência ao rolamento. Este perfil alto é enganador: o bordo da jante em alumínio permanece exposto ao nível do passeio, e a substituição de uma jante de origem BMW i3 oscila entre 400 e 650 EUR a unidade. A proteção de jantes em alumínio neste modelo é tanto mais pertinente quanto a configuração é difícil de encontrar fora dos circuitos oficiais.

BMW i4: acabamentos premium, orçamento de substituição elevado

O i4 é proposto com jantes aerodinâmicas específicas, frequentemente bicolores ou com insert em preto mate. Um risco neste tipo de acabamento não se repara com simples polimento — muitas vezes é necessário refinanciar a jante inteira, entre 120 e 200 EUR por jante num carroçeiro especializado, ou substituí-la. Consultar a página dedicada à proteção de jantes BMW para as referências compatíveis com as montagens i4.

Série 3 e Série 5 em LLD / LOA: o caso da restituição

Uma parte significativa dos BMW circula em locação de longa duração. As grelhas de restituição das locadoras penalizam sistematicamente as jantes riscadas: a franquia de danos em jantes varia entre 150 e 300 EUR por roda consoante os contratos. Colocar um protetor de jantes no início do contrato é uma decisão financeira simples de calcular: 99 EUR de montagem contra um risco de 600 a 1 200 EUR de dedução na restituição.

Custo de uma jante BMW de origem: as ordens de grandeza

• Série 3 (G20), jante de 18 polegadas standard: 280 a 420 EUR a unidade em concessão
• BMW i3, jante de 20 polegadas de origem: 400 a 650 EUR a unidade
• BMW i4, jante aerodinâmica de 19-20 polegadas: 500 a 800 EUR a unidade
• BMW X5 / X6, jante de 21-22 polegadas M Sport: 600 a 1 000 EUR a unidade
• Montagem de um set AlloyGator (4 rodas): cerca de 99 EUR num instalador certificado da rede, em menos de uma hora

Estes preços são intervalos verificados em concessão e em peças de origem do fabricante. As jantes recondicionadas ou em segunda mão reduzem a fatura, mas nem sempre estão disponíveis nas versões recentes ou nos acabamentos específicos (M, M Sport, Individual).

Para outras marcas premium, o mesmo raciocínio se aplica: veja, por exemplo, a proteção de jantes Audi ou a proteção de jantes Aston Martin para configurações comparáveis em termos de custo de substituição.

FAQ

O AlloyGator é compatível com todas as jantes BMW, incluindo os acabamentos diamantados?

Sim. O perfil AlloyGator é colocado na borda exterior da jante, sem contacto com a face visível. É compatível com acabamentos diamantados, bicolores e lacados. A montagem não requer qualquer perfuração nem colagem permanente: a jante permanece no seu estado de origem sob o perfil.

É possível montar o AlloyGator por conta própria num BMW equipado com pneus runflat?

Os pneus runflat (frequentes nos BMW) têm uma parede rígida que torna a desmontagem mais difícil e requer uma máquina de montagem-desmontagem adequada. A montagem por um instalador certificado da rede é fortemente recomendada nestes casos — o tempo de montagem é sempre inferior a uma hora.

O protetor de jantes resiste às lavagens automáticas e aos produtos de limpeza de jantes?

O perfil AlloyGator é fabricado em nylon de alta resistência. Suporta lavagens automáticas, produtos de limpeza de jantes correntes e variações de temperatura em utilização normal. Não é necessária qualquer manutenção específica após a montagem.

Para verificar a disponibilidade de um instalador certificado perto de si e escolher a cor adaptada às suas jantes BMW, aceda à página proteção de jantes BMW ou aceda diretamente às acessórios AlloyGator para encomendar o seu set.