AlloyGator est-il compatible avec les jantes forgées des McLaren LT ?

Oui, sous réserve de vérification du diamètre et de la largeur du rebord. Les jantes 19 et 20 pouces entrent dans la plage de compatibilité standard du profilé AlloyGator. Pour les jantes 21 pouces des versions LT ou Senna, la confirmation se fait via le configurateur en ligne avant commande.

La pose abîme-t-elle la finition noire mate ou titane de la jante ?

Non. Le profilé est glissé entre le pneu et le rebord de la jante sans contact abrasif avec la surface peinte ou traitée. La pose par un installateur du réseau prend environ une heure et ne nécessite aucun démontage de carrosserie.

Faut-il retirer les AlloyGator lors du changement de pneus ?

Oui, les profilés sont retirés lors du démontage du pneu, puis reposés sur le nouveau pneumatique. Un installateur du réseau AlloyGator effectue cette opération dans le cadre d'un remplacement de pneus classique. Pour planifier la pose sur votre McLaren, consultez le réseau d'installateurs agréés AlloyGator ou accédez directement à la page dédiée à la protection jantes McLaren pour vérifier la compatibilité de votre modèle et choisir la couleur du profilé via le simulateur en ligne.

Velgbescherming voor McLaren: maten, modellen en advies

31 juli 2026 43

De velgen van een McLaren kosten tussen 1.800 en 4.500 EUR per stuk, afhankelijk van het model: velgbescherming voor een McLaren is geen optie, het is een economische beslissing.

Of het nu gaat om een dagelijks gebruikte 570S of een Artura die in het weekend de garage verlaat, de grootdiameter velgen van McLaren zijn voortdurend blootgesteld aan trottoirs, verkeersdrempels en parkeerbanden. De vervangingskost per velg overstijgt vaak het budget van een volledig jaarlijks onderhoudsbeurt. Voordat het zover komt, is hier wat u moet weten over de specifieke kenmerken van deze velgen en hoe u ze kunt beschermen.

Diameters en afwerkingen van originele McLaren-velgen

McLaren brengt geen enkel model op de markt onder de 19 inch. De meeste serieversies zijn uitgerust met 19 inch-velgen voor en 20 inch-velgen achter — een asymmetrische combinatie die afkomstig is uit de autosport. Bepaalde Sport- of Carbon Series-pakketten gaan naar 20/21 inch. Deze grote diameter verkleint de beschikbare zijwandhoogte van de band om schokken op te vangen: de velgrand staat daardoor voortdurend in de frontlinie.

De fabrieksafwerkingen variëren per modeljaar en uitrustingsniveau:

Gepolijst of gesatineerd aluminium: standaardafwerking op 570S, 570GT, GT
Hoogglans of mat zwart: veelvoorkomende optie op 720S, 765LT, Artura
Geborsteld titanium: MSO-afwerking (McLaren Special Operations), moeilijk te reproduceren bij herstel
Lichtgewicht gesmede velgen: aanwezig op de LT (Longtail) en Senna, niet herstelbaar via de klassieke weg

Een kras op een gesmede MSO- of geborsteld titanium-velg is niet te corrigeren met een eenvoudige polijstbeurt: herstel vereist ofwel volledige vervanging, ofwel gespecialiseerde reconditioning gefactureerd tussen 400 en 800 EUR per velg. Vooraf aangebrachte velgbescherming kost slechts een fractie van dat bedrag.

Meest kwetsbare modellen en risicosituaties

McLaren-modellen met een lage rijhoogte — met name de 720S (rijhoogte van ongeveer 120 mm) en de 765LT — hebben een geometrie die de velgrand mechanisch dichter bij lage obstakels brengt. De modellen die het vaakst te maken krijgen met velgschade zijn:

McLaren 570S / 570GT: hoogste verkoopvolume, regelmatiger gebruik, velgen 19/20 inch
McLaren GT: ontworpen voor lange ritten, en daardoor vaker geconfronteerd met stedelijke parkeergarages
McLaren Artura: standaard 19/20 inch-velgen, zwarte of zilveren afwerking gevoelig voor oppervlaktekrassen
McLaren 720S: ultralichtte velgen met dunne spaken, klein contactoppervlak maar zeer zichtbaar

Het gebruiksprofiel vergroot de blootstelling: een GT-rijder die 15.000 km/jaar in de stad rijdt, heeft statistisch gezien aanzienlijk meer kans op contact met trottoirbanden of parkeerhellingen met een scherpe hoek.

Wat de kostprijs van een McLaren-velg concreet betekent

Model	Standaard diameter (voor/achter)	Velgprijs af fabriek (per stuk)
570S / 570GT	19 / 20 inch	1.800 – 2.400 EUR
GT	19 / 20 inch	1.900 – 2.600 EUR
720S	19 / 20 inch	2 200 – 3 200 EUR
Artura	19 / 20 inch	2 000 – 3 000 EUR
765LT / Senna (gesmeed)	19 / 21 inch	3 500 – 4 500 EUR

Een set AlloyGator gemonteerd op vier wielen kost ongeveer 99 EUR aan arbeidskosten bij een erkende monteur, plus de prijs van het set. De verhouding spreekt voor zich.

De eigenaren van Ferrari, vanAston Martin of een Bentley staan voor dezelfde afweging: hoe duurder de velg, hoe rationeler de bescherming vooraf.

FAQ

Is AlloyGator compatibel met de gesmede velgen van McLaren LT-modellen?

Ja, mits verificatie van de diameter en de randbreedte. Velgen van 19 en 20 inch vallen binnen het standaard compatibiliteitsbereik van het AlloyGator-profiel. Voor 21 inch velgen van de LT- of Senna-versies wordt de compatibiliteit bevestigd via de online configurator vóór bestelling.

Beschadigt de montage de matzwarte of titanium afwerking van de velg?

Nee. Het profiel wordt tussen de band en de velgrand geschoven zonder schurend contact met het geverfd of behandeld oppervlak. De montage door een erkende monteur uit het netwerk duurt ongeveer een uur en vereist geen demontage van de carrosserie.

Moeten de AlloyGator-profielen worden verwijderd bij een bandenwisseling?

Ja, de profielen worden verwijderd bij het demonteren van de band en vervolgens opnieuw gemonteerd op de nieuwe band. Een erkende monteur uit het AlloyGator-netwerk voert deze handeling uit in het kader van een standaard bandenwisseling.

Om de montage op uw McLaren te plannen, raadpleegt u het netwerk van erkende AlloyGator-monteurs of gaat u rechtstreeks naar de speciale pagina voor velgbescherming McLaren om de compatibiliteit van uw model te controleren en de kleur van het profiel te kiezen via de online simulator.

Volg ons