In LLD, la protezione dei cerchi non è più un optional: è una voce di budget da anticipare prima della restituzione.
Le griglie di addebitamento dei noleggiatori a lungo termine si sono notevolmente irrigidite dal 2022. Il risultato: i cerchi in lega sono diventati la prima causa di contestazione al momento della restituzione del veicolo. Un graffio superficiale sul bordo del cerchio, considerato al di fuori della normale usura, è sufficiente a generare una fatturazione il cui importo supera sistematicamente il costo di una protezione preventiva. Non è una questione di sfortuna — è una questione di tempistica: tre-cinque anni di guida in città corrispondono statisticamente a diversi contatti con marciapiedi o cordoli.
Restituzione LLD: cosa addebitano davvero i noleggiatori
Le griglie tariffarie variano da un noleggiatore all'altro, ma gli ordini di grandezza osservati alla restituzione sono ormai ben documentati:
- Graffio superficiale su un cerchio da 17 pollici: tra 80 e 150 EUR per cerchio a seconda del noleggiatore
- Cerchio da 18-19 pollici con più impatti sul bordo: tra 150 e 280 EUR per cerchio
- Cerchio da 20 pollici o finitura lucida/diamantata: fino a 350-400 EUR l'uno, a volte di più in caso di sostituzione completa
- Spese di pratica e gestione amministrativa: da 30 a 60 EUR forfettari, spesso applicati già al primo accertamento
Un veicolo restituito con due cerchi rigati su quattro può quindi generare una fattura aggiuntiva da 300 a 700 EUR, senza contare le eventuali spese di ripristino degli pneumatici qualora il bordo del cerchio abbia danneggiato la gomma. Questi importi si applicano dopo la deduzione della franchigia usura, la cui soglia è anch'essa rivista al ribasso nei contratti più recenti.
Perché i cerchi sono diventati la prima causa di contestazione
Tre fattori spiegano questa evoluzione. Innanzitutto, la generalizzazione dei cerchi di grande diametro: le misure da 18, 19 e 20 pollici sono ormai montate di serie sulla maggior parte dei veicoli proposti in LLD, il che riduce il fianco dello pneumatico ed espone maggiormente il bordo del cerchio ai contatti. Poi, il ricorso a finiture in alluminio lucidato o bi-colore sulle gamme intermedie, la cui riparazione è nettamente più costosa rispetto a un cerchio verniciato standard. Infine, il perfezionamento delle griglie di perizia: i periti incaricati dai noleggiatori utilizzano strumenti di misurazione della profondità che distinguono la normale usura dai danni addebitabili con una precisione sempre maggiore.
La conseguenza diretta: ciò che passava inosservato nelle restituzioni del 2018-2020 viene oggi sistematicamente rilevato e addebitato.
Protezione cerchi in LLD: il calcolo da fare prima di firmare
Un set AlloyGator — quattro profili montati tra lo pneumatico e il cerchio — costa circa 99 EUR per il montaggio presso un installatore certificato della rete, materiale incluso. La durata dell'intervento è di circa un'ora. Il proteggi-cerchio assorbe i contatti con i cordoli e rimane invisibile dall'esterno del veicolo una volta gonfiato lo pneumatico.
Montato fin dall'inizio del contratto LLD, questo set protegge il cerchio per tutta la durata del noleggio, senza modificare l'aspetto del veicolo. Si rimuove facilmente al momento della restituzione. Di fronte a una potenziale fatturazione da 300 a 700 EUR per due cerchi danneggiati, il rapporto è inequivocabile: il costo della protezione per cerchi in lega rappresenta meno di un quarto dello scenario di restituzione con danni.
Alcuni modelli molto diffusi in LLD — berline compatte, SUV familiari, station wagon — dispongono di schede di compatibilità dedicate, come per i cerchi BMW o i modelli Citroën frequentemente proposti in formula a lungo termine.
FAQ
Il proteggi-cerchio AlloyGator è accettato alla restituzione LLD?
Sì, nella stragrande maggioranza dei casi. Il profilato viene rimosso prima della restituzione del veicolo, lasciando il cerchio nelle stesse condizioni in cui si trovava sotto protezione. Non viene apportata alcuna modifica strutturale al cerchio. È tuttavia consigliabile verificare le condizioni generali del contratto di noleggio a lungo termine, qualora questo contenga una clausola relativa agli accessori aftermarket.
In quale momento del contratto è opportuno effettuare il montaggio della protezione?
Prima si effettua, meglio è: fin dalla presa in consegna del veicolo, prima del primo contatto con l'ambiente urbano. Una protezione per cerchi montata a metà contratto non copre i danni precedenti, che verranno rilevati al momento della restituzione. Il montaggio presso un installatore certificato della rete richiede circa un'ora.
La protezione è compatibile con tutte le misure di cerchi comunemente utilizzate nel noleggio a lungo termine?
AlloyGator è compatibile con cerchi da 13 a 23 pollici, coprendo tutti i formati standard utilizzati sui veicoli a noleggio a lungo termine, inclusi i grandi diametri da 19 e 20 pollici sempre più diffusi su SUV e berline premium. Consulta le accessori disponibili per verificare la compatibilità con il tuo veicolo.
