PCP/PCH: schadevergoedingen bij einde contract blijven stijgen

Bij LLD is velgbescherming geen luxe meer: het is een budgetpost die u vóór de inlevering moet anticiperen.

De verrekeningstarieven van operationele leasemaatschappijen zijn sinds 2022 aanzienlijk strenger geworden. Het gevolg: aluminium velgen zijn het grootste geschilpunt geworden bij de inlevering van het voertuig. Eén oppervlakkige kras op de velgrand, beoordeeld als buiten normale slijtage, volstaat om een factuur te triggeren waarvan het bedrag stelselmatig hoger ligt dan de kosten van een preventieve velgbescherming. Dit is geen kwestie van pech — het is een kwestie van tijd: drie tot vijf jaar stadsrijden levert statistisch gezien meerdere contacten met stoepbanden of trottoirbanden op.

Inlevering LLD: wat leasemaatschappijen werkelijk in rekening brengen

De tarieflijsten verschillen per leasemaatschappij, maar de bij inlevering vastgestelde grootteordes zijn inmiddels goed gedocumenteerd:

• Oppervlakkige kras op een velg van 17 inch: tussen 80 en 150 EUR per velg, afhankelijk van de leasemaatschappij
• Velg van 18-19 inch met meerdere beschadigingen op de rand: tussen 150 en 280 EUR per velg
• Velg van 20 inch of met glanzende/diamant afwerking: tot 350-400 EUR per stuk, soms meer bij volledige vervanging
• Dossierkosten en administratieve afhandeling: 30 tot 60 EUR forfaitair, vaak al toegepast bij de eerste vaststelling

Een voertuig dat wordt ingeleverd met twee gekraste velgen op vier kan dus een extra factuur van 300 tot 700 EUR genereren, los van eventuele herstelkosten voor de banden als de velgrand de rubber heeft beschadigd. Deze bedragen gelden na aftrek van de slijtagefranchise, waarvan de drempel in recente contracten eveneens naar beneden is bijgesteld.

Waarom velgen het grootste geschilpunt zijn geworden

Drie factoren verklaren deze ontwikkeling. Ten eerste de opmars van grote velgdiameters: de maten 18, 19 en 20 inch worden inmiddels standaard gemonteerd op de meeste voertuigen die in operationele lease worden aangeboden, waardoor het bandenzijvlak smaller wordt en de velgrand kwetsbaarder is voor contact. Ten tweede het gebruik van gepolijst aluminium of bi-tone afwerkingen op middenklasse modellen, waarvan de reparatie aanzienlijk duurder is dan bij een standaard gelakte velg. Ten derde de verfijning van de expertiseroosters: de door leasemaatschappijen ingeschakelde dienstverleners gebruiken dieptemeetinstrumenten die normale slijtage met toenemende nauwkeurigheid onderscheiden van verrekenbare schade.

Het directe gevolg: wat bij inleveringen in 2018-2020 onopgemerkt bleef, wordt vandaag systematisch vastgesteld en gefactureerd.

Velgbescherming bij LLD: de berekening die u vóór ondertekening moet maken

Een set AlloyGator — vier profielen aangebracht tussen de band en de velg — is verkrijgbaar voor € 134,90, te vermeerderen met montagekosten vanaf € 99 bij een erkende monteur van het netwerk, afhankelijk van de gekozen erkende monteur. De montagetijd bedraagt ongeveer een uur. De velgbescherming absorbeert contacten met trottoirs en is van buitenaf onzichtbaar zodra de band opgepompt is.

Aangebracht vanaf het begin van het LLD-contract beschermt deze set de velg gedurende de volledige leaseduur, zonder het uiterlijk van het voertuig te wijzigen. Bij inlevering wordt hij eenvoudig verwijderd. Tegenover een mogelijke factuur van 300 tot 700 EUR voor twee beschadigde velgen is de rekensom snel gemaakt: de kosten van velgbescherming in aluminium bedragen minder dan een kwart van het scenario met beschadigde inlevering.

Bepaalde modellen die veel voorkomen bij LLD — compacte sedans, gezins-SUV's, stationwagens — beschikken over specifieke compatibiliteitsfiches, zoals voor de BMW-velgen of de Citroën-modellen vaak aangeboden in een langetermijnleaseformule.

FAQ

Wordt de AlloyGator velgbescherming geaccepteerd bij inlevering van een leasevoertuig?

Ja, in de overgrote meerderheid van de gevallen. Het profiel wordt vóór inlevering verwijderd en laat de velg achter in de staat waarin hij zich onder de bescherming bevond. Er worden geen structurele wijzigingen aan de velg aangebracht. Het is echter aan te raden de algemene voorwaarden van uw LLD-contract te raadplegen als daarin een clausule over aftermarket-accessoires is opgenomen.

Op welk moment van het contract moet de velgbescherming worden aangebracht?

Hoe eerder, hoe beter: vanaf de overname van het voertuig, vóór het eerste contact in een stedelijke omgeving. Een velgbescherming die halverwege het contract wordt aangebracht, dekt geen eerdere schade, die bij inlevering alsnog wordt vastgesteld. Montage bij een erkende monteur van het netwerk duurt ongeveer een uur.

Dekt de velgbescherming alle gangbare velgmaten bij operationele lease?

AlloyGator is compatibel met velgen van 13 tot 23 inch, wat alle gangbare maten dekt die worden gebruikt op voertuigen in operationele lease, inclusief de grote diameters van 19 en 20 inch die steeds vaker voorkomen op SUV's en premium sedans. Raadpleeg de beschikbare accessoires om de compatibiliteit met uw voertuig te controleren.