A proteção de jantes Tesla é uma questão de orçamento tanto quanto de praticidade: um set AlloyGator montado em uma hora custa menos do que um único bordo de jante de origem a substituir.
O Model 3 e o Model Y concentram hoje uma parte crescente dos sinistros de jantes registados pelos instaladores certificados da rede AlloyGator. Duas razões estruturais: estes veículos são pesados (2 000 a 2 300 kg consoante a versão e a bateria), e a Tesla monta de série jantes de 19 a 20 polegadas com perfil baixo — uma combinação que amplifica mecanicamente cada roce contra um passeio. Em pneus 235/40 R20 como os do Model Y Long Range, o flanco quase não protege nada: é o bordo da jante que absorve o impacto.
Por que razão os Tesla Model 3 e Model Y estão particularmente expostos
O gabarit fora do comum destas duas berlinas/SUV compactos joga contra as suas jantes logo na condução urbana. Um Model Y pesa cerca de 2 100 kg em vazio. Esta massa, concentrada em pneus de flanco muito curto, transmite a totalidade do choque lateral ao bordo da jante num embate com um lancil — mesmo a baixa velocidade, mesmo em ângulo rasante.
As jantes de origem Tesla (Gemini 20" no Model Y, Aero 18" ou Sport 19" no Model 3) são em liga de alumínio polido ou semi-polido. A substituição de uma jante lascada num reparador autorizado situa-se geralmente entre 350 e 600 EUR por peça para as de 19-20 polegadas, sem contar o reequilíbrio nem a mão de obra. Num Model Y em regime de aluguer de longa duração (ALD), qualquer dano estético não coberto é refaturado na devolução.
Compatibilidade AlloyGator com os sensores TPMS Tesla
É a questão técnica mais frequente nestes modelos. A Tesla equipa os seus veículos com sensores TPMS aparafusados na válvula, no interior da jante. O perfil AlloyGator posiciona-se entre o talão do pneu e o rebordo exterior da jante — não entra em contacto com a zona da válvula, não altera a pressão de enchimento e não interfere com a leitura do sensor.
- Sensores TPMS Tesla: montagem na válvula, zona interior da jante — não afetada pela montagem AlloyGator
- Jantes compatíveis: todas as jantes de alumínio de 18, 19 e 20 polegadas montadas de série no Model 3 e Model Y
- Perfil utilizado: tamanho L ou XL consoante o modelo de jante (o instalador certificado verifica a medida antes da montagem)
- Duração da montagem: cerca de 1 hora para as quatro rodas num instalador certificado da rede
- Preço indicativo com montagem incluída: a partir de 99 EUR para o conjunto completo
O que cobre concretamente a proteção nestas jantes
O perfil envolve o rebordo exterior da jante — a zona mais exposta em caso de embate num passeio, saída de estacionamento apertada ou guia de via pública. Absorve o atrito em lugar do alumínio. Em caso de desgaste ou degradação do perfil, apenas este é substituído, não a jante. Num Tesla em ALD, esta lógica é diretamente rentável: o perfil custa uma fração do dano refaturado na devolução.
O simulador de cores AlloyGator permite escolher um tom que se harmonize com a carroçaria ou as jantes — uma opção útil nos acabamentos escuros (Midnight Silver, Stealth Grey) frequentes no Model 3 e Model Y. Consulte os acessórios e opções disponíveis na loja AlloyGator para afinar a sua configuração.
Para os proprietários de outras marcas com jantes de grande diâmetro e perfil semelhante, as páginas proteção de jantes BMW e proteção de jantes Audi detalham as compatibilidades em jantes de 19-20 polegadas de flanco baixo comparáveis.
FAQ
A montagem AlloyGator exige a desmontagem dos sensores TPMS num Tesla?
Não. O perfil posiciona-se no rebordo exterior da jante, a distância das válvulas e dos sensores TPMS. O instalador certificado não intervém no sistema de monitorização de pressão. Não é necessária qualquer recalibração após a montagem.
O AlloyGator é compatível com as jantes Gemini 20" do Model Y?
Sim. As jantes Gemini, tal como todas as jantes de alumínio de 18, 19 e 20 polegadas montadas no Model 3 e Model Y, são compatíveis. O instalador certificado escolhe o tamanho de perfil adequado (L ou XL) durante a verificação visual antes da montagem.
Em ALD Tesla, o perfil AlloyGator é aceite na devolução?
O AlloyGator é um acessório amovível: retira-se sem deixar qualquer marca na jante. Na devolução, o instalador certificado pode remover os perfis, restituindo a jante no seu estado de origem. É precisamente para evitar penalizações de devolução por jantes danificadas que muitos locatários o mandam montar aquando da entrega do veículo.
Para proteger as suas jantes Tesla desde já, encomende o seu conjunto AlloyGator e mande montá-lo em menos de uma hora por um instalador certificado da rede perto de si.
