La protezione dei cerchi di un'Aston Martin non è un accessorio secondario: sostituire un cerchio originale su questi modelli costa tra 800 e 2 500 EUR al pezzo, a seconda della finitura.
Aston Martin equipaggia i propri veicoli con cerchi in alluminio forgiato o pressofuso, spesso disponibili in finiture lucido specchio, diamantato o verniciato satinato — superfici che mostrano il minimo contatto con un marciapiede. Il diametro standard è di 20 pollici sulla grande maggioranza dei modelli attuali, con alcune configurazioni che arrivano a 21 pollici al posteriore nelle versioni ad alte prestazioni. I proprietari di una DB11, di una Vantage o di una DBX guidano quindi con cerchi il cui valore unitario supera spesso quello di un treno completo di pneumatici comuni.
Cerchi originali Aston Martin: diametri e costi da conoscere
La gamma Aston Martin copre decenni di produzione e i diametri dei cerchi variano a seconda delle generazioni. Ecco i dati più rappresentativi:
| Modello | Diametro/i comune/i | Finitura frequente | Costo stimato cerchio nuovo (al pezzo) |
|---|---|---|---|
| DB11 / DB12 | 20 poll. (Ant/Post) o 21 poll. Post | Diamantato / nero lucido | 1 200 – 2 500 EUR |
| Vantage (generazione attuale) | 20 poll. (Ant) / 21 poll. (Post) | Lucido specchio / bronzo satinato | 1 000 – 2 000 EUR |
| DBX 707 | 22 poll. | Nero lucido / diamantato | 1 500 – 2 500 EUR |
| Cygnet | 16 poll. | Lega lucidata | 400 – 700 EUR |
| V8 Vantage (gen. precedente) | 19 poll. | Argento o diamantato | 800 – 1 400 EUR |
Questi prezzi si riferiscono ai pezzi originali del costruttore. Esistono cerchi ricondizionati, ma la finitura diamantata o a specchio è difficile da riprodurre fedelmente senza una ripresa su tornio a controllo numerico.
Modelli più esposti ai danni da bordura
La Cygnet merita una menzione particolare: progettata come city-car premium (derivata dalla Toyota iQ), era destinata proprio alla circolazione urbana, dove i cordoli e i marciapiedi causano i maggiori danni ai bordi del cerchio. Nonostante il suo modesto diametro da 16 pollici, i suoi cerchi in lega con finitura lucida si graffiavano facilmente e la loro sostituzione non è più semplice — i pezzi si trovano ormai solo sul mercato dell'usato.
La V8 Vantage (Bulldog esclusa, vedi sotto) da 19 pollici presenta un fianco del pneumatico relativamente basso, il che riduce la zona cuscinetto tra il bordo del cerchio e l'ostacolo. Sulle strade urbane strette, un semplice sfioramento è sufficiente a segnare l'alluminio.
La Bulldog, concept car degli anni '80 diventata pezzo da collezione, esula dall'uso quotidiano; la sua menzione qui è puramente storica, nessuna protezione per cerchi ha senso su un'auto da museo. Per i modelli stradali attuali, invece, il rischio è del tutto reale.
Montare una protezione per cerchi in lega su un'Aston Martin: tutto quello che c'è da sapere
Un set AlloyGator comprende quattro profili in nylon ad alta resistenza, montati tra il fianco del pneumatico e il bordo esterno del cerchio. Il montaggio richiede circa un'ora presso un installatore certificato della rete, per un costo di circa 99 EUR — meno del 10% del prezzo di un singolo cerchio originale da sostituire.
Per i grandi diametri (da 20 a 22 pollici), il profilo AlloyGator è disponibile in diverse misure per adattarsi alla larghezza del bordo. La pagina dedicata alla protezione per cerchi Aston Martin sul sito AlloyGator dettaglia i riferimenti compatibili per modello. Il simulatore di colori online consente di scegliere tra le tinte disponibili per abbinarsi o contrastare con la finitura originale.
Per i proprietari di altre GT di prestigio che desiderano confrontare le diverse soluzioni, le pagine protezione cerchi Bentley e protezione cerchi Ferrari trattano problematiche simili: grandi diametri, finiture delicate, elevato costo di sostituzione.
FAQ
Un profilo di protezione è adatto ai cerchi diamantati delle Aston Martin più recenti?
Sì. Il profilo AlloyGator si monta sul bordo esterno e non tocca la faccia anteriore del cerchio né la sua finitura diamantata. Protegge precisamente il bordo laterale, che è la zona più esposta ai contatti con i marciapiedi.
Il montaggio su un cerchio da 21 o 22 pollici è diverso?
La durata del montaggio rimane la stessa (circa un'ora). Il profilo è disponibile in diverse sezioni per coprire i grandi diametri. Un installatore certificato della rete verifica il riferimento adatto prima dell'intervento — si consiglia di indicare il modello esatto al momento della prenotazione.
Il profilo è visibile su un'Aston Martin con cerchi a finitura scura?
È visibile, come su qualsiasi veicolo. AlloyGator propone tinte nero opaco, grigio antracite o argento che si integrano discretamente sulle finiture scure o lucidate. Il simulatore online consente di visualizzare il risultato prima dell'ordine. La scelta del colore è una decisione estetica, ma non influisce sulla funzione protettiva del profilo.
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