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Protezione cerchi in lega Lamborghini: diametri, modelli e consigli

30 luglio 2026 53

La protezione dei cerchi Lamborghini non è un'abitudine comune, eppure un cerchio originale su Aventador o Huracán supera correntemente i 2.000 EUR al pezzo.

Quando si guida una Lamborghini tutti i giorni — o semplicemente su strada aperta — il marciapiede, il dosso e il bordo del cordolo restano gli stessi di qualsiasi altro veicolo. La differenza è il conto: i cerchi di grande formato con finitura forgiata o in lega lucidata che equipaggiano queste auto sono tra i più costosi sul mercato. Installare una protezione per cerchi in lega prima del primo graffio è l'unica decisione finanziariamente logica.

Cerchi Lamborghini: diametri e finiture da conoscere

I modelli di serie recenti e recenti-classici montano cerchi di grande diametro, spesso a geometria complessa (razze multiple, tagli profondi). Ecco le specifiche rilevate sui modelli più diffusi in Francia:

Modello Diametro anteriore Diametro posteriore Finitura comune
Huracán EVO / Sterrato 19 poll. 20 pollici Lega lucidata / diamantata
Aventador LP 780-4 20 pollici 21 pollici Forgiato lucido o opaco
Centenario 20 pollici 21 pollici Carbonio / forgiato satinato
Countach LPI 800-4 20 pollici 21 pollici Forgiato bicolore
Urus S / Urus Performante 21 pollici 21 pollici Lucido a specchio o antracite

Il montaggio di pneumatici a bassa sezione (25-35%) riduce l'effetto ammortizzante del pneumatico: il bordo del cerchio assorbe direttamente gli urti a bassa velocità. Su una finitura diamantata o a specchio, il minimo graffio è immediatamente visibile — e praticamente impossibile da riparare senza che il ritocco professionale si noti.

Quanto costa sostituire o riparare un cerchio Lamborghini?

Per dare un'idea concreta dei costi:

  • Cerchio originale Huracán (anteriore, 19 pollici): tra 1.800 e 2.600 EUR a seconda della finitura, escluso montaggio ed equilibratura.
  • Cerchio originale Aventador (posteriore, 21 pollici): da 2.800 a 4.500 EUR per un pezzo forgiato firmato dal costruttore.
  • Riparazione estetica cerchio lucidato: da 150 a 400 EUR per cerchio in base alla profondità del danno — con un risultato raramente perfetto su finitura diamantata.
  • Set completo AlloyGator (4 profilati + kit di montaggio): circa 99 EUR con montaggio presso un installatore certificato della rete, durata ~1 ora.

Il rapporto è inequivocabile: il costo del set di protezioni per cerchi rappresenta meno del 5% del prezzo di un singolo cerchio originale su Aventador o Centenario.

Urus: il caso particolare del SUV di Sant'Agata

L'Urus è di gran lunga la Lamborghini più utilizzata in contesti urbani e periurbani, quindi la più esposta agli urti contro i marciapiedi. I suoi cerchi da 21 pollici in finitura a specchio o antracite lucido sono montati su un'auto con un'altezza da terra superiore a quella di una berlina — ma la larghezza fuori tutto (2,02 m) rende le manovre in città particolarmente impegnative. Una protezione per cerchi discreta, disponibile in diversi colori per abbinarsi alla finitura dei cerchi, è qui particolarmente indicata. Il configuratore colori disponibile sul sito permette di visualizzare il risultato prima dell'ordine.

Per le altre supercar del costruttore (vedi anche la nostra pagina dedicata alle Ferrari, spesso parcheggiate ed esposte in contesti simili), la logica è identica: chilometraggio ridotto, uscite occasionali, ma esposizione reale a ogni percorso.

FAQ

AlloyGator è compatibile con i cerchi da 21 pollici dell'Urus e dell'Aventador?

Sì. Il profilato AlloyGator è disponibile in diverse misure che coprono i cerchi da 13 a 24 pollici. I cerchi da 19, 20 e 21 pollici montati sui modelli Lamborghini attuali rientrano nella gamma di compatibilità. Verificate la misura esatta del vostro cerchio prima dell'ordine tramite la pagina accessori del sito.

Il montaggio del profilato danneggia la finitura forgiata o diamantata?

No. Il profilato si inserisce tra il pneumatico e il bordo del cerchio senza adesivi né forature. Non entra in contatto con la superficie a vista del cerchio. La finitura — che sia lucidata, diamantata o satinata — non viene alterata. La rimozione è possibile a ogni cambio di pneumatici.

Dove far montare AlloyGator su una Lamborghini in Francia?

La rete di installatori certificati copre l'intero territorio. Il montaggio richiede circa un'ora. Per i proprietari di Lamborghini nelle regioni, alcune officine specializzate GT o supercar fanno parte della rete — si consiglia di verificare la disponibilità online e di prenotare in anticipo. Consultate la pagina Aston Martin o Bentley per vedere come altri marchi premium affrontano lo stesso tema, con gli stessi installatori certificati.

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