La revista AlloyGator

Consejos, asesoramiento técnico y novedades sobre protección de llantas

Protector de llanta: lo que el término realmente engloba

El término protector de llanta circula en los foros, en los talleres y en los concesionarios, pero designa realidades muy distintas según quien lo emplee. Cuando un conductor busca un protector de lla...

1 sept 2026

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Protectores de llantas de 18 pulgadas: compatibilidad e instalación

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection El protector de llantas de aluminio de 18 pulgadas responde a una necesidad concreta: el 18 pulgadas es hoy el diámetro más extendido en berlinas, SUV compactos y f...

31 ago 2026

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Coche de alquiler y llantas rayadas: ¿quién paga qué?

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection Alquilar un coche con llantas de aluminio implica asumir un riesgo financiero a menudo subestimado: un arañazo en el canto de la llanta puede costar entre 80 y 250 ...

30 ago 2026

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Protectores de llantas de 19 pulgadas: encontrar el diámetro adecuado

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection Las llantas de 19 pulgadas equipan hoy en día una gran parte de los berlinas, SUV y crossovers del mercado: elegir un protector de llantas de 19 pulgadas adaptado a...

29 ago 2026

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Llanta de aleación: lo que la diferencia de una llanta de acero

Una llanta de aleación pesa menos, disipa mejor el calor y resulta más cara de reparar que una llanta de acero: tres realidades que cambian las decisiones del día a día. Cuando un vendedor propone la ...

28 ago 2026

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Reparar una llanta rayada: cuánto cuesta realmente

Reparar una llanta rayada: cuánto cuesta realmente Reparar una llanta rayada cuesta de media entre 80 y 250 € por llanta — una partida que a menudo se subestima en el momento del presupuesto. Un bordi...

27 ago 2026

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Protectores de llantas de aleación: comparativa de soluciones

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection La protección para llantas de aluminio no es una solución única: adhesivo, pintura, film, perfil físico… cada método tiene sus limitaciones. Cuando una llanta de al...

26 ago 2026

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Protección de llanta y neumático: lo que protege exactamente el AlloyGator

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection El protector de llanta y neumático AlloyGator actúa exactamente donde se produce el rozamiento: entre el flanco del neumático y el borde exterior de la llanta de al...

25 ago 2026

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Llantas diamantadas: por qué son las más frágiles

Las llantas diamantadas son las más vulnerables a los arañazos e impactos del día a día: su acabado en dos capas hace que cualquier reparación sea costosa y su protección, imprescindible. Llantas diam...

24 ago 2026

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Llanta rayada: ¿reparar, renovar o proteger?

Una llanta rayada supone, por lo general, entre 80 y 300 € de reparación, con un resultado que no siempre se mantiene en el tiempo —antes incluso de plantearse si el problema podría haberse evitado de...

23 ago 2026

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Protección de flanco de neumático: lo que realmente protege la llanta

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection La protección del flanco del neumático se confunde a menudo con la protección de llanta: las dos zonas están próximas, pero los daños que sufren —y las soluciones q...

23 ago 2026

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Entender el tamaño de tu llanta: leer el marcado en el flanco

Entender la talla de su llanta implica leer tres cifras grabadas en el flanco del neumático — un paso imprescindible antes de cualquier pedido de protector de llantas. Acaba de rozar un bordillo o sim...

23 ago 2026

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