Entender el tamaño de tu llanta es leer tres cifras grabadas en el flanco del neumático — un paso obligado antes de cualquier pedido de protector de llanta.
Acabas de rozar un bordillo o simplemente quieres equipar tus ruedas con una protección adecuada: en ambos casos, conocer el diámetro exacto de tu llanta es el primer paso. Este dato no se encuentra en el manual del vehículo, sino directamente en el flanco del neumático, codificado en una secuencia alfanumérica que la mayoría de los conductores no sabe descifrar. Aquí te explicamos cómo leerla en menos de dos minutos.
El marcado en el flanco: descifrar la secuencia completa
En todo neumático homologado encontrarás una secuencia del tipo 225/45 R17 91W. Cada segmento corresponde a una medida precisa:
- 225 : anchura de la sección del neumático, en milímetros
- 45: altura del flanco, expresada en porcentaje de la anchura (en este caso 45 % × 225 = ~101 mm de flanco)
- R : estructura radial (estándar en los coches modernos)
- 17 : diámetro interior del neumático, es decir, diámetro de la llanta, en pulgadas
- 91W: índice de carga y de velocidad, sin relación con los protectores de llantas
El dato decisivo para elegir un protector de llantas es este 17 (o 18, 19, 20…). Es el que determina qué talla de perfil AlloyGator corresponde a tu rueda.
¿Dónde leer este marcado en la práctica?
El marcado está moldeado en el flanco exterior del neumático, visible sin necesidad de desmontaje. En los vehículos modernos equipados con llantas de perfil bajo (flanco inferior al 50 %), la lectura es aún más sencilla, ya que el flanco es corto y el marcado queda bien expuesto. Si tienes dudas sobre la legibilidad, la pegatina en el montante de la puerta del conductor suele indicar el montaje de origen, aunque hay que tener en cuenta que un propietario anterior puede haber cambiado la configuración. Confía siempre en el marcado del neumático instalado.
Correspondencia de tallas y compatibilidad AlloyGator
El perfil AlloyGator se instala entre el neumático y la llanta a lo largo de toda la circunferencia del borde. La compatibilidad depende del diámetro de la llanta. Estos son los tamaños más habituales en el parque automovilístico español:
| Diámetro de llanta | Ejemplo de marcado de neumático | Modelos típicos |
|---|---|---|
| 15 pulgadas | 195/65 R15 | Utilitarios, gama de entrada |
| 17 pulgadas | 225/45 R17 | Berlinas compactas, SUV compactos |
| 18 pulgadas | 235/40 R18 | Berlinas premium, SUV |
| 19 pulgadas | 245/35 R19 | Deportivos, SUV de alta gama |
| 20 pulgadas y más | 275/30 R20 | SUV premium, GT |
El juego de 4 protectores de llantas AlloyGator cubre todos estos diámetros. La instalación la realiza un instalador certificado de la red en aproximadamente una hora, con un precio habitual de unos 99 EUR mano de obra incluida — llanta desmontada, perfil engarzado, neumático reinflado.
Si tienes un Audi o un BMW equipado con llantas grandes de perfil bajo, la compatibilidad se verifica directamente en la ficha de modelo dedicada del sitio.
Preguntas frecuentes
¿El diámetro de la llanta es siempre el mismo en las cuatro ruedas?
En la gran mayoría de los vehículos de serie, sí. Sin embargo, algunos deportivos utilizan un montaje asimétrico con llantas más anchas en el eje trasero — comprueba el marcado en cada eje antes de realizar el pedido. El marcado del neumático delantero y trasero puede diferir en la anchura (primer número) sin que el diámetro varíe.
¿Puedo fiarme de la etiqueta de la puerta en lugar del flanco del neumático?
La etiqueta de la puerta indica la presión y el montaje de origen del fabricante. Si los neumáticos actuales no coinciden con esa referencia (cambio de montaje o de llantas), solo el marcado en el flanco del neumático instalado tiene validez. En caso de duda, un instalador certificado de la red puede confirmar el tamaño en cuestión de segundos.
¿Un protector de llanta se adapta a cualquier perfil de llanta (cóncava, plana, multirradios)?
El perfil AlloyGator se posiciona en el borde exterior de la llanta, independientemente del diseño de los radios o de la profundidad del cuenco. La variable determinante sigue siendo el diámetro en pulgadas, no el estilo estético. Los propietarios de Ford o Hyundai con llantas de diseño complejo pueden consultar las fichas de modelo para verificar la compatibilidad específica de su vehículo.
