Das AlloyGator Magazin

Tipps, technische Ratschläge & Neuigkeiten zum Felgenschutz

Felgenschutz aus Alu: Das Detail, das die Montage hält

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection La protection de jantes alu, c'est 80 % de résultat et 20 % de pose — et c'est ce dernier point qui détermine si le profilé tient six mois ou six ans. Un protège-ja...

07.09.2026

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Verkratzte Felgen im Langzeit-Leasing: Was der Vermieter am Vertragsende in Rechnung stellt

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection En LLD, la protection de jantes lld n'est pas un accessoire : c'est une assurance contre les refacturations à la restitution. Vous rendez votre véhicule en fin de l...

05.09.2026

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Verlust einer Radkappe beim Mietwagen: die tatsächlichen Kosten

Perte d'enjoliveur sur une voiture de location : une franchise qui peut dépasser 300 EUR pour un dommage que la plupart des loueurs considèrent comme négligence du conducteur. Vous rendez un véhicule ...

02.09.2026

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Felgenschutz: was der Begriff wirklich bedeutet

Le terme protecteur de jante circule sur les forums, dans les garages et chez les concessionnaires, mais il désigne des réalités très différentes selon qui l'emploie. Quand un automobiliste cherche un...

01.09.2026

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Felgenschutz für 18-Zoll-Felgen: Kompatibilität und Montage

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection La protection de jantes alu 18 pouces répond à une contrainte précise : le 18 pouces est aujourd'hui le diamètre le plus répandu sur les berlines, SUV compacts et b...

31.08.2026

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Mietwagen und zerkratzte Felgen: Wer zahlt was?

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection Louer une voiture avec des jantes alu, c'est accepter un risque financier souvent sous-estimé : une rayure sur le bord de jante peut coûter entre 80 et 250 EUR par ...

30.08.2026

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Felgenschutz für 19-Zoll-Felgen: den richtigen Durchmesser finden

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection Les jantes 19 pouces équipent aujourd'hui une large partie des berlines, SUV et crossovers du marché : choisir une protection de jantes 19 pouces adaptée au bon dia...

29.08.2026

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Leichtmetallrad: Was es von einer Stahlfelge unterscheidet

Une roue en alliage pèse moins lourd, dissipe mieux la chaleur et coûte plus cher à réparer qu'une jante acier : trois réalités qui changent les arbitrages au quotidien. Quand un vendeur propose la « ...

28.08.2026

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Kratzer an der Felge reparieren: Was es wirklich kostet

Réparer une jante rayée : combien ça coûte vraiment Réparer une jante rayée coûte en moyenne entre 80 et 250 € par jante — un poste souvent sous-estimé au moment du devis. Un trottoir mal négocié, une...

27.08.2026

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Felgenschutz für Alufelgen: die Lösungen im Vergleich

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection La protection pour jante alu n'est pas une solution unique : colle, peinture, film, profilé physique — chaque méthode a ses limites. Quand une jante alu prend un co...

26.08.2026

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Felgen- und Reifenschutz: Was AlloyGator genau schützt

AlloyGator Set 4 - Wheel Protection La protection jante pneu AlloyGator intervient exactement là où le frottement se produit : entre le flanc du pneu et le bord extérieur de la jante en alliage. Quand...

25.08.2026

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Diamantgeschliffene Felgen: Warum sie besonders anfällig sind

Les jantes diamantées sont les plus vulnérables aux rayures et impacts du quotidien : leur finition en deux couches rend toute réparation coûteuse et leur protection indispensable. Jantes diamantées :...

24.08.2026

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