Reservou um horário junto de um instalador certificado da rede AlloyGator: eis exatamente o que acontece durante esta hora de montagem, passo a passo.
A montagem dos anéis de proteção de jantes: processo em quatro etapas
A duração indicada — cerca de uma hora para um veículo completo — baseia-se num protocolo bem rodado. Cada roda segue a mesma sequência, sem desmontagem do veículo nem intervenção na mecânica.
Etapa 1 — Desmontagem da roda
O instalador certificado eleva o veículo com um elevador ou macaco profissional e retira as quatro rodas uma a uma. O pneu é depois desmontado na máquina de desmontar: o talão é descalçado apenas de um lado, o que é suficiente para libertar o espaço necessário para inserir o profilé. A jante permanece solidária com o pneu, não havendo desmontagem completa.
Etapa 2 — Inserção do profilé AlloyGator
O profilé em polímero de alta resistência é deslizado entre o flanco do pneu e o bordo da jante em toda a circunferência. Aloja-se na ranhura exterior da jante de alumínio, do lado do passeio. O instalador certificado verifica que o profilé está contínuo, sem sobreposições nem pontos de tensão, antes de fechar o talão. Esta fase é a mais delicada: um profilé mal posicionado pode causar desequilíbrio da roda ou perda de estanquidade.
Etapa 3 — Remontagem e reinsuflagem
O talão é recalçado na jante e o pneu reinsuflado à pressão recomendada pelo fabricante. É efetuado um controlo de pressão e de estanquidade antes de montar a roda no veículo. O binário de aperto das porcas é respeitado de acordo com as especificações do modelo.
Etapa 4 — Controlo visual final
Após a montagem das quatro rodas, o instalador certificado verifica o alinhamento visual dos protetores de jantes e assegura-se de que a cor escolhida é homogénea em todo o conjunto. Uma breve deslocação em marcha à frente/atrás permite detetar qualquer ruído anormal antes da entrega do veículo.
O que paga: detalhe do custo de 99 EUR
O preço indicativo praticado pelos instaladores certificados da rede é o seguinte:
| Item | Incluído na prestação |
|---|---|
| Conjunto de 4 anéis AlloyGator + kit de montagem | Sim |
| Mão de obra (desmontagem + remontagem × 4 rodas) | Sim |
| Controlo de pressão após montagem | Sim |
| Equilibragem se degradada antes da intervenção | Não — a prever em suplemento se necessário |
O preço global ronda os 99 EUR para um veículo standard (jantes de 17 a 19 polegadas). Para jantes de 20 polegadas ou mais, informe-se diretamente junto do instalador certificado: a complexidade da desmontagem pode ajustar ligeiramente o preço. Compare este valor com o custo médio de reparação de uma jante riscada — entre 80 e 150 EUR por jante consoante o nível de deterioração — e a proteção de jantes em liga faz todo o sentido desde o primeiro arranhão evitado.
Para os proprietários de modelos com jantes específicas, fichas dedicadas detalham a compatibilidade: por exemplo para um BMW ou um Audi, os profilés estão disponíveis em várias dimensões e cores. Pode também consultar os acessórios disponíveis para completar a sua encomenda.
O que a montagem não exige da sua parte
- Nenhuma preparação mecânica prévia (sem necessidade de visita à carroçaria antes).
- Nenhuma escolha de peça no local: a cor é selecionada antecipadamente através do simulador online.
- Nenhuma imobilização prolongada: o veículo é devolvido em menos de uma hora, na quase totalidade dos casos.
- Nenhum impacto na garantia do fabricante: o perfil não modifica a estrutura da jante.
FAQ
É necessário marcar com muita antecedência?
A disponibilidade varia consoante o instalador certificado e a região. Em zonas urbanas densas, um horário está geralmente disponível entre dois a cinco dias úteis. A rede nacional AlloyGator cobre a maior parte do território: localize o instalador certificado mais próximo antes de planear a sua visita.
O perfil pode ser montado em qualquer tipo de jante?
O protetor de jantes AlloyGator é compatível com jantes em liga (alumínio) equipadas com pneus de perfil normal. Não é adequado para pneus run-flat, cujo talão rígido impede a inserção correta do perfil, nem para jantes com menos de 13 polegadas. Verifique a compatibilidade na ficha do seu modelo antes de reservar.
O que acontece se um perfil ficar danificado após a montagem?
É precisamente essa a vantagem do produto: o perfil absorve o impacto em vez do bordo da jante. Se ficar danificado, pode ser substituído individualmente — apenas um anel, não o conjunto completo. O custo de substituição de um perfil isolado é significativamente inferior ao de uma reparação de uma jante em alumínio riscada em profundidade.
Para reservar a sua montagem, localize um instalador certificado da rede AlloyGator e escolha a sua cor online antes do agendamento — o serviço completo fica pronto em menos de uma hora.
