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Compatibile Aston Martin DBS Superleggera

Protection de jantes pour votre Aston Martin DBS Superleggera

L'Aston Martin DBS Superleggera incarna l'eccellenza britannica nella sua forma più assoluta: una gran turismo da 725 cavalli vestita di carbonio, i cui cerchi forgiati in lega leggera rappresentano uno degli elementi visivi più distintivi. Montata di serie su cerchi in lega da 21 pollici sia all'anteriore che al posteriore, la DBS Superleggera sfoggia razze sottili e scolpite che contribuiscono pienamente all'identità del veicolo. Proteggere questi cerchi d'eccezione non è un'opzione: è una necessità per chiunque voglia preservare il valore e l'estetica di un simile investimento. È precisamente per rispondere a questa esigenza che è stato concepito l'anello di protezione per cerchi AlloyGator.

La realtà quotidiana, anche per una supercar, implica manovre di parcheggio in città, cordoli scarsamente illuminati e strade strette dove il rischio di strisciare è costante. Un cerchio rigato dell'Aston Martin DBS Superleggera rappresenta ben più di un danno estetico: il costo di sostituzione o riparazione di un cerchio in lega forgiata di questo calibro può raggiungere rapidamente cifre considerevoli, senza alcuna garanzia di ritrovare un risultato perfettamente identico all'originale. Piuttosto che subire questo scenario, la protezione per cerchi AlloyGator si interpone fisicamente tra il fianco del cerchio e qualsiasi ostacolo esterno, assorbendo urti e sfregamenti al posto vostro.

AlloyGator è un anello composito omologato TÜV e MIRA, compatibile con i cerchi in lega da 12 a 24 pollici, il che lo rende perfettamente adatto ai montaggi da 21 pollici della DBS Superleggera. La sua costruzione in materiale composito ad alta resistenza gli consente di assorbire i contatti senza frantumarsi, preservando al contempo integralmente la struttura del cerchio sottostante. Disponibile in un'ampia gamma di colori — dal nero discreto al rosso vivace, passando per tonalità perlate o cromate — l'AlloyGator può armonizzarsi con la livrea della vostra DBS o, al contrario, creare un contrasto ricercato che sottolinea il carattere sportivo del veicolo.

Il montaggio viene eseguito esclusivamente da una rete di installatori certificati AlloyGator, formati per intervenire su cerchi di pregio senza rischio di danneggiamento. Il prodotto è garantito due anni, offrendo una tranquillità d'animo all'altezza delle aspettative dei proprietari della DBS Superleggera. Di fronte al prezzo di un cerchio Aston Martin DBS Superleggera nuovo o al costo di una riparazione specializzata, l'AlloyGator rappresenta un'alternativa preventiva duratura, economica ed esteticamente coerente con il prestigio di questa gran turismo d'eccezione.

DBS SUPERLEGGERA
15
Coloris dispo
12-24"
Tailles compatibles
2ans
Garantie pose
Votre véhicule ici

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Protection de jantes AlloyGator pour Aston Martin DBS Superleggera
Questions frequentes

FAQ — protection de jantes Aston Martin DBS Superleggera

Quale misura di cerchi monta l'Aston Martin DBS Superleggera e l'AlloyGator è compatibile?
La DBS Superleggera viene consegnata di serie con cerchi in lega forgiata da 21 pollici, con opzioni che possono arrivare fino a 21 pollici in configurazione sport. L'AlloyGator è omologato TÜV e MIRA per cerchi da 12 a 24 pollici, il che lo rende pienamente compatibile con tutte le configurazioni di cerchi proposte su questo modello, sia per le ruote originali che per montaggi aftermarket.
Qual è il prezzo di un cerchio Aston Martin DBS Superleggera e perché l'AlloyGator è un'alternativa intelligente?
La sostituzione di un cerchio in lega forgiata da 21 pollici su una DBS Superleggera rappresenta un investimento molto significativo, a cui si aggiungono i costi di montaggio, equilibratura e assetto. Anche la riparazione di un cerchio rigato da parte di uno specialista rimane costosa e non garantisce un risultato invisibile. L'AlloyGator costituisce una protezione preventiva duratura che evita di arrivare a questo punto, a un costo che non è minimamente paragonabile a quello di un cerchio nuovo.
Come evitare di avere un cerchio Aston Martin DBS Superleggera rigato in ambiente urbano?
La DBS Superleggera, nonostante la sua vocazione da gran turismo, si trova regolarmente a fare i conti con i vincoli urbani: marciapiedi alti, parcheggi stretti, dossi pronunciati. I suoi cerchi a razze sottili sono particolarmente vulnerabili agli sfregamenti laterali. Montare un anello di protezione AlloyGator su ogni ruota crea una barriera composita continua sul fianco del cerchio, assorbendo i contatti prima che raggiungano il metallo.
L'anello di protezione cerchi AlloyGator modifica l'aspetto dei cerchi in lega della DBS Superleggera?
L'AlloyGator è disponibile in un'ampia gamma di colori, che permettono sia di integrarsi discretamente nel disegno del cerchio, sia di aggiungere un tocco personalizzato in armonia con il colore della carrozzeria o le pinze freno della DBS Superleggera. La sua forma, che segue il profilo esterno del cerchio, gli conferisce un aspetto pulito e integrato, senza alterare la leggibilità delle razze né l'estetica generale della ruota.
Il montaggio dell'AlloyGator su un'Aston Martin DBS Superleggera richiede lo smontaggio delle ruote?
Il montaggio viene eseguito da un installatore certificato AlloyGator, che interviene con gli strumenti e il protocollo adatti ai cerchi di pregio. Prevede generalmente lo smontaggio del pneumatico per inserire correttamente l'anello tra il pneumatico e il cerchio. Questo processo garantisce un posizionamento ottimale e senza rischio di danneggiamento per cerchi forgiati così preziosi come quelli della DBS Superleggera. Il prodotto è quindi garantito due anni.
È possibile far riparare o riverniciare un cerchio rigato della DBS Superleggera invece di optare per l'AlloyGator?
La riparazione o la riverniciatura di un cerchio in lega forgiata della DBS Superleggera è tecnicamente possibile, ma rimane costosa, lunga e talvolta deludente su leghe con finiture specifiche. Soprattutto, non risolve il problema alla radice: senza protezione, il cerchio sarà esposto agli stessi rischi già il giorno seguente. L'AlloyGator si impone come la soluzione preventiva complementare, da montare prima del primo graffio o dopo una riparazione per evitare le ricadute.
Pourquoi AlloyGator

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