Proteção das jantes de um Hyundai: diâmetros, modelos e conselhos

As jantes de um Hyundai custam entre 150 e 400 EUR a unidade ao preço do fabricante: um único toque num passeio é suficiente para justificar uma proteção de jantes Hyundai.

Diâmetros de 15 a 18 polegadas consoante o modelo, acabamentos em liga cinzento polido ou antracite nas versões intermédias e superiores — as jantes de origem Hyundai não são baratas de substituir nem simples de reparar sem deixar marcas. Este guia analisa os modelos mais expostos, as suas dimensões habituais e o que uma proteção de jantes em alumínio oferece concretamente antes de o primeiro bordo de jante ser danificado.

Os Hyundai mais expostos a danos nas jantes

Três perfis de condução concentram a maioria dos danos: a cidade densa (estacionamento apertado, passeios altos), as vias rápidas com marcação em betão e as zonas de obras. A Hyundai oferece gamas urbanas e compactas muito difundidas em França, o que coloca mecanicamente vários modelos no topo dos sinistros de jantes.

• Hyundai i10 e i20 — utilizados principalmente em meio urbano, jantes de 15 a 16 polegadas, vulneráveis ao cruzamento de passeios e às manobras de estacionamento em espaços reduzidos.
• Hyundai i30 — compacto polivalente, jantes de 16 a 17 polegadas consoante o acabamento, frequentemente equipado nas versões PnC ou Premium com ligas polidas mais sensíveis a lascas.
• Hyundai Tucson — SUV compacto, jantes de 17 a 18 polegadas, distância ao solo moderada apesar do gabarit, exposto em parques de estacionamento subterrâneos com batentes baixos.
• Hyundai Accent, Amica, Atos — modelos de entrada de gama ou de geração anterior, jantes de 14 a 15 polegadas, frequentemente adquiridos em segunda mão: uma jante lascada reduz diretamente o valor de revenda.

Diâmetros e custos de substituição: o que precisa de saber

Uma reparação num carroçador especializado custa entre 60 e 120 EUR por jante para um risco superficial. Assim que a liga estiver fissurada ou a geometria afetada, a substituição é inevitável. Em quatro jantes, o custo total sobe rapidamente para além de 600 EUR em peças, acrescido de mão de obra.

O que faz concretamente um protetor de jante AlloyGator

O perfil AlloyGator é inserido entre o flanco do pneu e o rebordo da jante durante a montagem. Absorve o contacto com o passeio, o batente ou o lancil antes que a liga seja atingida. Disponível em várias cores (configurador online no site), é montado em cerca de uma hora por um instalador certificado da rede, por um valor aproximado de 99 EUR para as quatro rodas.

Para os Hyundai Accent, Amica ou Atos frequentemente adquiridos em segunda mão ou cedidos a um condutor jovem, trata-se de um investimento imediatamente amortizado logo no primeiro embate evitado. Para um i30 ou um Tucson em ALD ou LOA, a proteção de jantes em liga permite restituir o veículo sem encargos por desgaste anormal faturados pelo financiador.

Consulte o detalhe das compatibilidades e as cores disponíveis na página dedicada à proteção de jantes Hyundai. Outras marcas com jantes em liga expostas ao mesmo risco: consulte, por exemplo, as fichas Dacia ou Ford para comparar as configurações. Os sets estão disponíveis diretamente na loja de acessórios AlloyGator.

FAQ

O protetor de jante AlloyGator é compatível com todas as jantes Hyundai?

Sim, desde que a jante seja em liga e que o diâmetro esteja compreendido entre 13 e 22 polegadas. Os modelos Hyundai referenciados neste artigo (i10, i20, i30, Tucson, Accent, Amica, Atos) enquadram-se todos nessa gama. O instalador certificado verifica a compatibilidade exata antes da montagem.

A montagem altera o equilíbrio ou a pressão dos pneus?

Não. O perfil é posicionado ao nível do rebordo exterior da jante, sem interferir com a câmara de ar nem com a válvula. O equilíbrio é refeito após a montagem de acordo com o procedimento padrão, sem custo adicional no âmbito da montagem do set.

O que acontece se o protetor de jantes for danificado após um impacto?

O perfil é concebido para absorver o contacto em vez do alumínio. Se ficar riscado ou amassado localmente, pode ser substituído individualmente — o custo de um elemento avulso é muito inferior ao de uma jante original Hyundai. A jante fica intacta.