Sie haben einen Termin bei einem zertifizierten Montagepartner des AlloyGator-Netzwerks gebucht: Hier erfahren Sie Schritt für Schritt, was während dieser Montagestunde passiert.
Die Montage der Felgenschutzringe: Ablauf in vier Schritten
Die angegebene Dauer – etwa eine Stunde für ein komplettes Fahrzeug – basiert auf einem eingespielten Protokoll. Jedes Rad durchläuft dieselbe Abfolge, ohne Demontage des Fahrzeugs oder Eingriff in die Mechanik.
Schritt 1 – Raddemontage
Der zertifizierte Montagepartner hebt das Fahrzeug mit einer Hebebühne oder einem professionellen Wagenheber an und entfernt die vier Räder nacheinander. Der Reifen wird anschließend auf der Reifenmontiermaschine von der Felge gebrochen: Die Reifenwulst wird nur auf einer Seite gelöst, was ausreicht, um den nötigen Freiraum zum Einsetzen des Profils zu schaffen. Die Felge bleibt mit dem Reifen verbunden; eine vollständige Demontage findet nicht statt.
Schritt 2 – Einsetzen des AlloyGator-Profils
Das Profil aus hochfestem Polymer wird auf dem gesamten Umfang zwischen die Reifenflanke und den Felgenrand geschoben. Es sitzt in der äußeren Rille der Alufelge, auf der Bordsteinkante. Der zertifizierte Montagepartner prüft, ob das Profil lückenlos, ohne Überlappung oder Spannungspunkte sitzt, bevor die Wulst wieder aufgezogen wird. Diese Phase ist die anspruchsvollste: Ein falsch positioniertes Profil kann zu Reifenschlag oder Druckverlust führen.
Schritt 3 – Montage und Aufpumpen
Die Reifenwulst wird auf die Felge aufgezogen, der Reifen auf den vom Hersteller empfohlenen Druck aufgepumpt. Eine Druck- und Dichtigkeitsprüfung wird durchgeführt, bevor das Rad wieder am Fahrzeug montiert wird. Das Anzugsdrehmoment der Radmuttern wird gemäß den Fahrzeugspezifikationen eingehalten.
Schritt 4 – Abschließende Sichtkontrolle
Nachdem alle vier Räder montiert sind, prüft der zertifizierte Montagepartner die optische Ausrichtung der Felgenschutzringe und stellt sicher, dass die gewählte Farbe an allen Rädern einheitlich ist. Ein kurzes Vor- und Zurückfahren ermöglicht es, etwaige Geräusche zu erkennen, bevor das Fahrzeug übergeben wird.
Was Sie zahlen: Kostenaufschlüsselung bei 99 EUR
Der bei den Montagepartnern des Netzwerks festgestellte Richtpreis setzt sich wie folgt zusammen:
| Posten | In der Leistung enthalten |
|---|---|
| Set mit 4 AlloyGator-Ringen + Montagekit | Ja |
| Arbeitskosten (Reifendemontage + Montage × 4 Räder) | Ja |
| Reifendruckkontrolle nach der Montage | Ja |
| Auswuchten, falls vor dem Eingriff bereits beeinträchtigt | Nein – bei Bedarf als Aufpreis einzuplanen |
Der Gesamtpreis liegt bei etwa 99 EUR für ein Standardfahrzeug (Felgen 17 bis 19 Zoll). Bei Felgen ab 20 Zoll erkundigen Sie sich bitte direkt beim zertifizierten Montagepartner: Die höhere Komplexität der Reifendemontage kann den Preis leicht anpassen. Vergleichen Sie diesen Betrag mit den durchschnittlichen Reparaturkosten einer zerkratzten Felge – zwischen 80 und 150 EUR pro Felge je nach Schadensgrad – und der Felgenschutz macht bereits ab dem ersten vermiedenen Kratzer wirtschaftlich Sinn.
Für Besitzer von Fahrzeugen mit spezifischen Felgen bieten dedizierte Seiten detaillierte Kompatibilitätsinformationen: beispielsweise für einen BMW oder eine Audistehen die Profile in mehreren Größen und Farben zur Verfügung. Sie können auch die verfügbaren Zubehörprodukte um Ihre Bestellung zu vervollständigen.
Was die Montage Ihrerseits nicht erfordert
- Keine vorherige mechanische Vorbereitung (kein Karosserietermin im Vorfeld).
- Keine Auswahl von Teilen vor Ort: Die Farbe wird vorab über den Online-Simulator ausgewählt.
- Keine lange Wartezeit: Das Fahrzeug wird in nahezu allen Fällen innerhalb einer Stunde zurückgegeben.
- Kein Einfluss auf die Herstellergarantie: Das Profil verändert die Struktur der Felge nicht.
FAQ
Muss man den Termin weit im Voraus buchen?
Die Verfügbarkeit variiert je nach zertifiziertem Montagepartner und Region. In dicht besiedelten städtischen Gebieten ist in der Regel innerhalb von zwei bis fünf Werktagen ein Termin verfügbar. Das bundesweite AlloyGator-Netzwerk deckt den Großteil des Landes ab: Finden Sie den nächstgelegenen zertifizierten Montagepartner, bevor Sie planen.
Kann das Profil auf jede Art von Felge montiert werden?
Der AlloyGator Felgenschutz ist kompatibel mit Leichtmetallfelgen (Aluminium), die mit Reifen normaler Flankenhöhe ausgestattet sind. Er ist nicht geeignet für Runflat-Reifen, deren steifer Wulstkern das korrekte Einsetzen des Profils verhindert, sowie für Felgen unter 13 Zoll. Überprüfen Sie die Kompatibilität auf dem Datenblatt Ihres Modells, bevor Sie buchen.
Was passiert, wenn ein Profil nach der Montage beschädigt wird?
Genau das ist der Vorteil des Produkts: Das Profil absorbiert den Aufprall anstelle des Felgenhorns. Ist es beschädigt, kann es einzeln ersetzt werden – nur ein Ring, nicht das komplette Set. Die Kosten für den Austausch eines einzelnen Profils sind deutlich geringer als die Reparatur einer tief zerkratzten Alufelge.
Um Ihre Montage zu buchen, finden Sie einen zertifizierten Montagepartner im AlloyGator-Netzwerk und wählen Sie Ihre Farbe vorab online aus – die komplette Leistung erwartet Sie in weniger als einer Stunde.
