Fahrschulen: Leichtmetallfelgen an vorderster Front

Felgenschutz für Fahrschulfahrzeuge: Bei jeder misslungenen Einparkübung entstehen Felgenschäden – bei einer Flotte von fünf Fahrzeugen übersteigen die jährlichen Renovierungskosten häufig 1.500 €.

Fahranfänger haben noch kein Gefühl für Winkel und Fahrzeugabmessungen. Der Bordstein ist immer zu nah, das Manöver immer etwas zu eng. Die Folge: Die Felgenkanten kassieren Woche für Woche an denselben Fahrzeugen wiederholte Stöße. Für einen Fahrschulbetreiber ist das kein Problem der Fahrzeugpflege – es ist ein regelmäßig wiederkehrender, vorhersehbarer Kostenfaktor, der dennoch selten eingeplant wird.

Warum Fahrschulfelgen schneller verschleißen als der Durchschnitt

Bei einem Privatfahrzeug streift ein erfahrener Fahrer bestenfalls ein paarmal im Jahr einen Bordstein. Bei einem Fahrschulfahrzeug wechseln sich täglich mehrere Fahrschüler ab. Einparken, Rückwärtsfahren am Berg, Parallelparken: Jede dieser Übungen setzt die Felgenflanke immer wieder dem Kontakt mit Bordsteinkanten oder Parkplatzeinfassungen aus.

Aluminiumfelgen, die mittlerweile serienmäßig auf nahezu allen Kompaktmodellen verbaut sind, die in Fahrschulen eingesetzt werden (Citroën C3, Ford Fiesta, Dacia Sandero…), verkratzen deutlich leichter als Stahlfelgen. Der Lack blättert ab, das Metall nimmt Schaden, und die optische Beeinträchtigung wird schnell unvereinbar mit dem professionellen Erscheinungsbild einer Fahrschule.

Die tatsächlichen Kosten bei einer Flotte von fünf Fahrzeugen

Die Preise für Felgenrenovierungen variieren je nach Verfahren (Lackierung in der Werkstatt, Pulverbeschichtung, Kaltreperatur) und Schadensumfang. In Frankreich beobachtete Preisspannen:

Bei einer Flotte von fünf Fahrzeugen, die im Durchschnitt einmal pro Jahr behandelt werden, beläuft sich allein der Posten Felgenrenovierung auf 800 € bis 2.600 € – je nach Fahrzeugzustand und gewähltem Verfahren – ohne die Standzeit des Fahrzeugs von 24 bis 48 Stunden einzurechnen.

Was ein vorbeugend montierter Felgenschutz bewirkt

Ein AlloyGator-Set besteht aus vier Profilleisten aus hochfestem Polymer, die bei der Montage zwischen Reifen und Felge eingesetzt werden. Der Felgenschutz nimmt den Kontakt mit dem Bordstein auf: Er reibt sich ab – nicht das Aluminium. Einzelne Profilleisten können bei starker Beschädigung separat ersetzt werden; die Felge selbst bleibt dabei unbeschädigt.

• Montage durch einen zertifizierten Montagepartner: ca. 99 € für alle vier Räder, Dauer ca. 1 Stunde
• Das Set ist in mehreren Farben über den Online-Simulator erhältlich
• Lebensdauer der Profilleiste: mehrere Jahre bei intensivem Gebrauch, abhängig von den Stößen
• Einzelner Austausch möglich, ohne das gesamte Set zu demontieren

Bei fünf Fahrzeugen beläuft sich die anfängliche Investition auf rund 495 € Montagekosten (5 × 99 €). Im Vergleich zu einer einzigen Renovierungskampagne von 1.000 – 1.500 € amortisiert sich die Investition bereits beim ersten vermiedenen Eingriff.

FAQ

Hält der Felgenschutz täglichen, wiederholten Stößen stand?

Die AlloyGator-Profilleiste ist dafür ausgelegt, regelmäßige Kontakte mit Bordsteinkanten zu absorbieren. Im Fahrschulbetrieb ist die Beanspruchungshäufigkeit tatsächlich höher als bei privater Nutzung. Die Profilleiste verschleißt allmählich, kann jedoch einzeln ersetzt werden – was deutlich günstiger ist als eine Renovierung einer Alufelge.

Müssen die Reifen für die Montage der Felgenschutzringe demontiert werden?

Ja, die Montage erfordert eine Reifendemontage – genau deshalb wird sie von einem Fachbetrieb des Netzwerks durchgeführt. Der Vorgang dauert für alle vier Räder etwa eine Stunde. Ein Reifenservice oder eine Partnerwerkstatt kann die Montage mit einem Reifenwechsel kombinieren, um die Interventionskosten zu minimieren.

Kann man für die Fahrzeuge einer Fahrschule eine dezente Farbe wählen?

Es stehen mehrere Farbtöne zur Verfügung, von Schwarz bis Anthrazitgrau, für ein schlichtes Erscheinungsbild, das mit dem Corporate Design einer Fahrschule harmoniert. Der AlloyGator Farbsimulator ermöglicht es, das Ergebnis vor der Bestellung zu visualisieren.

Um Ihre Flotte auszustatten und vermeidbare Renovierungskosten zu eliminieren, finden Sie einen zertifizierten Montagepartner im AlloyGator-Netzwerk in der Nähe Ihrer Fahrschule und planen Sie die Montage in einem Vormittag.